Vertaa tehoa (272 hv vs 918 hv), tavaratilaa ja hintaa (31 900 € vs 104 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, SEAT Leon SP Sportstourer vai Lotus Eletre?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
SEAT Leon SP Sportstourer on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 31 900 € , kun taas Lotus Eletre maksaa 104 200 € . Ero on noin 72 316 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Lotus Eletre suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 439 km enemmän kuin SEAT Leon SP Sportstourer.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Lotus Eletre tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 918 hv verrattuna 272 hv:een. Ero on noin 646 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lotus Eletre on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3 s, kun taas SEAT Leon SP Sportstourer tarvitsee 7,9 s. Ero on noin 4,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lotus Eletre vetää merkittävästi voimakkaammin, 985 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 625 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa SEAT Leon SP Sportstourer on selvästi kevyempi – 1 384 kg verrattuna 2 565 kg:een. Painoero on noin 1 181 kg.
Tavaratilan koossa Lotus Eletre tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 688 L verrattuna 620 L:een. Ero on noin 68 L.
Kantavuudessa SEAT Leon SP Sportstourer tarjoaa lievästi enemmän – 569 kg verrattuna 485 kg:een. Ero on noin 84 kg.
Lotus Eletre hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
SEAT Leon Sportstourer tuntuu ajossa ketterältä ja enemmänkin hauskalta kuin perinteinen farmari, mutta arjen tarpeet on silti hoidettu tyylikkäästi. Sisätilat ovat laadukkaat ja tavaratila yllättävän monipuolinen, joten tämä Leon on erinomainen valinta niille, jotka haluavat sporttisen ilmeen ilman kompromisseja käytännöllisyydestä.
TiedotLotus Eletre näyttää, että Lotus on valmis laajentamaan repertuaariaan: sen muotoilu on terävää ja urheilullista, mutta lupailee myös arkipäivän käyttöä. Ajossa se yhdistää sähköisen hiljaisuuden ja merkin ketteryyden, joten se tuntuu yhtä kotoisalta mutkatiellä kuin kaupunkikadulla — ja herättää katseita ihan tahattomasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
31 900 - 46 600 €
|
Hinta
104 200 - 167 800 €
|
|
Kulutus L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
131 km
|
Sähköinen toimintasäde
450 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
109 kWh
|
|
CO2
28 - 128 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 384 - 1 708 kg
|
Omamassa
2 565 - 2 745 kg
|
|
Tavaratila
470 - 620 L
|
Tavaratila
688 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 103 mm
|
|
Leveys
1 799 mm
|
Leveys
2 060 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 630 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 532 L
|
|
Kantavuus
422 - 569 kg
|
Kantavuus
405 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 272 hv
|
Teho hv
612 - 918 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 - 10,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
258 - 265 km/h
|
|
Vääntömomentti
220 - 360 Nm
|
Vääntömomentti
710 - 985 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
85 - 200 kW
|
Teho kW
450 - 675 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 968 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
SEAT
|
Merkki
Lotus
|