VS

CUPRA Leon vs SEAT Leon SP Sportstourer vertailu

Vertaa tehoa (325 hv vs 272 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 400 € vs 31 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Leon vai SEAT Leon SP Sportstourer?

CUPRA Leon vs SEAT Leon SP Sportstourer: tärkeimmät erot

CUPRA Leon

  • vähän enemmän tehoa
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
Tiedot

SEAT Leon SP Sportstourer

  • erottuvasti halvempi
  • selvästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Leon

Johdanto: CUPRA Leon vs SEAT Leon SP Sportstourer – kaksi samaa sukua eri luonteella

CUPRA Leon ja SEAT Leon SP Sportstourer perustuvat samaan alustaan, mutta tarjoavat erilaisen arjen kokemuksen: Cupra on näyttävämpi ja ajodynamiikkaan painottuva, kun taas SEAT Sportstourer keskittyy tavaratilan ja käytännöllisyyden puoleen. Cupra tuntuu ulkonäöllisesti ja ajotuntumaltaan henkilökohtaisemmalta ostokselta, SEAT taas tarjoaa rationaalisempaa vastinetta rahalle ja perheystävällisemmän arkikäytön. Molemmat kärsivät samanlaisista kosketusnäyttö- ja säätökritiikeistä, mutta niiden kompromissit näkyvät eri kohdissa: Cupra antaa enemmän sporttista lupaa, SEAT enemmän arjen töötöä helpottavia ratkaisuja. Tästä tekstistä löydät käytännön erot, jotka ratkaisevat, kumpi sopii sinulle paremmin.

Leon SP Sportstourer

Ajettavuus ja luonne

CUPRA Leon tekee lähtemättömän vaikutuksen terävällä ohjauksella ja selkeästi urheilullisemmalla sävyllä, se haluaa tuntua kuljettajalleen innostavalta ja kontrolloitavalta. SEAT Leon SP Sportstourer ei ole mikään tylsä työjuhta, vaan tarjoaa varmalla ja ennakoitavalla ajettavuudella arki- ja matkavauhtiin luotettavan alustan, mutta se ei tavoittele Cupra-tuntumaa radan rajoilla. Cupra sallii kovan ja pehmeän säädön vivahteet, mikä hyödyttää niitä jotka haluavat päivän mittaan vaihtaa asetuksia mukavuuden ja jyrkemmän reagoinnin välillä. SEAT puolestaan pitää linjansa ja antaa enemmän kuorman- ja perhekäytön mukanaan tuomaa varmuutta ilman näyttäviä ajoelämyksiä.

Leon

Mukavuus ja pitkämatka-ajot

Pitkillä samoilla pätkillä CUPRA Leon tuntuu vakaalta ja istuimet tukevilta, DCC-jousituksen ansiosta se voi olla todella miellyttävä tai reippaasti sporttinen riippuen asetuksista. SEAT Leon SP Sportstourer on selkeästi suunniteltu kantamaan tavaraa ja matkustajia: sen alusta ja istuimet ovat tarkoitettu pitkiin kilometreihin, mutta tietyt rengas- ja korotusvalinnat voivat tehdä kyydistä tiukemman. Kaupunkikivetyillä ja huonoilla teillä Cupra kärsii isommista vanteista enemmän, kun taas SEAT:n vakavarustus pitää matkustusmukavuuden tasaisempana mutta vähemmän pehmeänä. Molemmissa malleissa äänitaso ja tuuliäänet pysyvät kurissa, mutta Cupra voi äänimaailmaltaan tuntua aavistuksen elävämmältä kiihtyvyydessä ja isommilla vanteilla.

Leon SP Sportstourer

Käytännöllisyys ja tavaratila

Tavaratilan ja arkipraktisuuden näkökulmasta SEAT Leon SP Sportstourer on selvä kantaja: pitkälastaus, matala lastausreuna ja modulaarinen tila tekevät siitä perhe- ja harrastusauton, johon pakkaaminen on huomattavasti helpompaa. CUPRA Leon tarjoaa urheilullisuutta ja näyttävyyttä, mutta sen tavaratila tuntuu tiukemmalta etenkin, jos valitset ladattavan hybridin tai suuremmat vanteet; arjen logistiikassa ero käy helposti ilmi. Jos tilatarve tarkoittaa usein suksiboksia, lastenvaunuja tai työkalujen kantamista, SEATin ratkaisu säästää aikaa ja ärsytystä. Molemmissa malleissa plug-in-versioissa on kompromisseja tilan suhteen, joten lataustapa ja käyttötarve kannattaa huomioida ostopäätöksessä.

Leon

Sisätilat, hallinta ja arjen käyttökokemus

CUPRA Leonissa sisäilme pyrkii tunteeseen: faceliftiltä peräisin oleva parempi viimeistely ja urheilulliset istuimet antavat ylellisemmän ensivaikutelman, mutta kosketusnäytön ja ilmastoinnin hallinta aiheuttaa edelleen kitkaa. SEAT Leon SP Sportstourer puolestaan pelaa selkeällä hintalaatusuhteella ja käytännöllisillä ratkaisuilla, mutta materiaalivalintoihin ja sisustuksen yksityiskohtiin on tehty säästöjä, jotka näkyvät tavaratilassa ja kuormauspinnoissa. Molemmat kärsivät nykyisestä trendistä vähentää fyysisiä säätimiä: lämpötilan ja äänen perusmuokkaukset vaativat näytön läpi selailua, mikä ärsyttää perinteisempää käyttäjää. Näkyvyydessä ja pysäköinnissä kamerat ja anturit auttavat kumpaakin, mutta leveät pilari- ja takalinjat tekevät käännökset ja näkyvyyden taakse haastavammaksi ilman apuja.

Leon SP Sportstourer

Kenelle kumpikin sopii parhaiten — ostopäätöksen käytännöllinen jako

CUPRA Leon vetoaa niihin, jotka haluavat kompaktiin päivittäiseen käyttöön ripauksen designia ja selkeästi herkempää ajoa: ostajat, jotka arvostavat ulkonäköä, ajettavuutta ja valmiutta panostaa lisävarusteisiin, löytävät Cupra-mallista tyytyväisyyttä. SEAT Leon SP Sportstourer puolestaan sopii paremmin käytännön ajattelijoille ja perheille, jotka tarvitsevat tilan ja selkeän hinnan sekä matalan lastausreunan arkeen ja vapaa-aikaan. Jos CUPRA Leonin luonne houkuttaa mutta tavaratila rajoittaa arkea, kannattaa tarkastella Sportstourer-kombiversioita tai SEATin tarjontaa; päinvastoin, jos SEATin järkivalinta tuntuu kylmältä, Cupra tarjoaa tunnekertoimen. Seuraavaksi tekninen vertailu avaa, miten nämä luonteenpiirteet näkyvät tarkemmissa mittareissa ja varustekartoissa.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Leon

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

SEAT Leon SP Sportstourer on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 31 900 € , kun taas CUPRA Leon maksaa 43 400 € . Ero on noin 11 498 €.

Molemmat kuluttavat keskimäärin 1,3 L/100km – ei eroa.

Sähköinen toimintamatka on lähes sama – molemmat kulkevat noin 131 km yhdellä latauksella.

Leon SP Sportstourer

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa CUPRA Leon tarjoaa vähän enemmän tehoa325 hv verrattuna 272 hv:een. Ero on noin 53 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Leon on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas SEAT Leon SP Sportstourer tarvitsee 7,9 s. Ero on noin 2,5 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: CUPRA Leon vetää vähän voimakkaammin, 420 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.

Leon

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa CUPRA Leon on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 371 kg verrattuna 1 384 kg:een. Painoero on noin 13 kg.

Tavaratilan koossa SEAT Leon SP Sportstourer tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 620 L verrattuna 380 L:een. Ero on noin 240 L.

Kantavuudessa SEAT Leon SP Sportstourer tarjoaa vähän enemmän – 569 kg verrattuna 493 kg:een. Ero on noin 76 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

CUPRA Leon on hieman edellä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 43 400 €
Leon

CUPRA Leon

  • Moottorityyppi Diesel, Plug-in hybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
  • Vaihteisto Automaatti, Manuel
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 150 - 325 hv
  • Kulutus L/100km 1,3 - 7,6 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 124 - 131 km
CUPRA Leon
SEAT Leon SP Sportstourer

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

CUPRA Leon

Cupra Leon on rohkean muotoilunsa ja skarpin ajotuntumansa ansiosta yksi niistä autoista, joihin ihastut ensi mutkassa. Sisältä se tarjoaa arkikäyttöön sopivaa fiksuutta ja pientä hurmosta, joten ostajalle jää tunne, että arkiajo voi olla ihan oikeasti hauskaa.

Tiedot

SEAT Leon SP Sportstourer

SEAT Leon Sportstourer tuntuu ajossa ketterältä ja enemmänkin hauskalta kuin perinteinen farmari, mutta arjen tarpeet on silti hoidettu tyylikkäästi. Sisätilat ovat laadukkaat ja tavaratila yllättävän monipuolinen, joten tämä Leon on erinomainen valinta niille, jotka haluavat sporttisen ilmeen ilman kompromisseja käytännöllisyydestä.

Tiedot
CUPRA Leon
SEAT Leon SP Sportstourer

Kustannukset ja kulutus

Hinta
43 400 - 61 800 €
Hinta
31 900 - 46 600 €
Kulutus L/100km
1,3 - 7,6 L/100km
Kulutus L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
124 - 131 km
Sähköinen toimintasäde
131 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
28 - 172 g/km
CO2
28 - 128 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
Farmari
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 371 - 1 708 kg
Omamassa
1 384 - 1 708 kg
Tavaratila
270 - 380 L
Tavaratila
470 - 620 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 799 mm
Leveys
1 799 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
432 - 493 kg
Kantavuus
422 - 569 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
150 - 325 hv
Teho hv
115 - 272 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 - 10,8 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
250 - 420 Nm
Vääntömomentti
220 - 360 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
110 - 239 kW
Teho kW
85 - 200 kW
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3
Iskutilavuus
1 498 - 1 968 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
D, B, F
CO2-tehokkuusluokka
D, B
Merkki
CUPRA
Merkki
SEAT
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.