Vertaa tehoa (150 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (30 500 € vs 56 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, SEAT Ateca vai VW ID.7?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
SEAT Ateca on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 30 500 € , kun taas VW ID.7 maksaa 56 400 € . Ero on noin 25 858 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW ID.7 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 190 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.7 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas SEAT Ateca tarvitsee 9 s. Ero on noin 3,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.7 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 319 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa SEAT Ateca on selvästi kevyempi – 1 345 kg verrattuna 2 180 kg:een. Painoero on noin 835 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 532 L verrattuna 510 L:een. Ero on noin 22 L.
Kantavuudessa SEAT Ateca tarjoaa lievästi enemmän – 525 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 60 kg.
VW ID.7 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
SEAT Ateca tuntuu käytännönläheiseltä valinnalta niille, jotka haluavat tilaa ja mukavaa ajoa ilman turhaa pröystäilyä. Sen terävä muotoilu ja pirteä ajotuntuma pitävät hymyn huulilla arjessa, joten ostaja saa fiksun yhdistelmän tyyliä ja järkeä — ilman turhaa kikkailua.
TiedotVW ID.7 tuntuu ajossa hillityn ylelliseltä ja huolettoman sähköiseltä, kuin arjen bisnesluokka ilman pönötystä. Sisätilat ovat avarat ja käyttö helppoa, joten se vetoaa ostajiin, jotka hakevat mukavuutta, väljyyttä ja arkista eleganssia — ja naapuri saattaa katsoa vähän kateellisena.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30 500 - 44 900 €
|
Hinta
56 400 - 65 900 €
|
|
Kulutus L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
594 - 708 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
|
CO2
129 - 144 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 345 - 1 514 kg
|
Omamassa
2 180 - 2 325 kg
|
|
Tavaratila
510 L
|
Tavaratila
532 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 961 mm
|
|
Leveys
1 841 mm
|
Leveys
1 862 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 535 - 1 536 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 586 L
|
|
Kantavuus
516 - 525 kg
|
Kantavuus
460 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
116 - 150 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9 - 11 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
200 - 360 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
85 - 110 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 968 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
SEAT
|
Merkki
VW
|