Täsmälleen oikean kokoinen. Perheille juuri vielä sopiva. Kosketusnäyttö kauniisti integroitu, ei vain liimattu tabletti, vaan sulavasti sijoitettu konsoliin yhdessä virtuaalisen mittariston kanssa ja lisäksi oikeat napit arjen tärkeimpiin toimintoihin. Täydellinen sekoitus. Vertailukohteinani olivat uusi 2er Atctiv Tourer ja B‑luokka sekä Kia Sportage. Ateca voitti minulle henkilökohtaisesti kokonaisuutena selvästi, mutta oli verrattuna hieman ylihinnoiteltu. Eikä se ollut unelma-autoni. Pikemminkin "järkevä auto". Edullinen aika on ohi.
Mittarin mukaan 218 km/h:iin asti, mutta se puskee itsensä ylös vasta 180:stä alkaen. Yli 150 km/h vauhdissa myös selvästi äänekkäämpää, mutta vielä hyväksyttävää. Niille, jotka haluavat lipua mukavasti, se on erittäin hyvä valinta; niille, jotka haluavat ajaa nopeasti, ei niinkään. Metsäteitä se selvittää hyvin maavaransa ansiosta, ja mutkissa se on myös tosi hyvä. Jo suuntaa urheilulliseen, ketterä.
Ulosvedettävä vetokoukku, osittain autonominen ajaminen, monet hyödylliset avustinjärjestelmät, hyvä multimediakonsepti jne., samoin erittäin hyvä ajoasento ja käytettävyys tekevät siitä houkuttelevan.
Aiempi 2‑litrainen dieselini oli ajettavuudeltaan korkeammissa nopeuksissa selvästi parempi. Mutta kyllä, ajat ovat muuttuneet. Kaikki ei ole täydellistä, mutta kokonaisuutena se ansaitsee viisi tähteä, kun ottaa hinnan huomioon ja vertaa, mitä missäkin saa rahoilleen. 1.5 TSI Xperience DSG +XL +