Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus – erot ja hinnat vertailussa
Vertaa tehoa (170 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (40400 € vs 38400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Trafic Transporter vai Toyota Proace Bus?
Kustannukset ja kulutus
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Toyota Proace Bus on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 38400 € , kun taas Renault Trafic Transporter maksaa 40400 € . Ero on noin 1990 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Proace Bus kuluttaa 6.50 L ja on siten tuskin havaittava taloudellisempi kuin Renault Trafic Transporter, jonka kulutus on 6.60 L. Ero on noin 0.10 L /100 km.
Sähkönkulutuksessa etu on Renault Trafic Transporter:lla: se kuluttaa 21.20 kWh /100 km ja on vähän energiatehokkaampi kuin Toyota Proace Bus, jonka kulutus on 24.20 kWh. Ero on noin 3 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Toyota Proace Bus suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 343 km:een, noin 25 km enemmän kuin Renault Trafic Transporter.
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota Proace Bus on vähäinen etulyöntiasemassa – 180 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 10 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Trafic Transporter on erottuva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10.80 s, kun taas Toyota Proace Bus tarvitsee 13.30 s. Ero on noin 2.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Renault Trafic Transporter on tuskin havaittava edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Toyota Proace Bus saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Proace Bus vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Toyota Proace Bus tarjoaa huomattava enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 6.
Omapainossa Toyota Proace Bus on melkein huomaamaton kevyempi – 1835 kg verrattuna 1848 kg:een. Painoero on noin 13 kg.
Kantavuudessa Toyota Proace Bus on tuskin havaittava parempi – 1265 kg verrattuna 1222 kg:een. Ero on noin 43 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
Toyota Proace Bus vain vähäinen etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 38 400 €
Toyota Proace Bus
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic on käytännöllinen ja tilava työjuhta, joka hoitaa arjen kuljetukset mutkattomasti ja ilman turhaa kikkailua. Se on ajoltaan rauhallinen ja varustelultaan järkevä – erinomainen valinta yritykselle tai tee-se-itse -harrastajalle, joka haluaa luotettavan paketin ilman yliammuttua luksusta.
TiedotToyota Proace Bus
Toyota Proace on käytännöllinen, tilava matkustajankuljetin, joka tarjoaa arkeen sopivaa mukavuutta ja monikäyttöisyyttä niin perheen viikonloppureissuille kuin yrityksen asiakaskyyteihin. Se ei yritä olla urheiluperformanssia tarjoava auto, mutta hoitaa homman luotettavasti, tarjoaa hillityn ajotuntuman ja jättää ostajalle mielenrauhaa sekä rahaa muihin valintoihin.
Tiedot
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40400 - 52800 €
|
Hinta
38400 - 69400 €
|
|
Kulutus L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Kulutus L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Kulutus kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
240 - 318 km
|
Sähköinen toimintasäde
218 - 343 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
69 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
5 - 9
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
1848 - 2075 kg
|
Omamassa
1835 - 2140 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
5080 - 5480 mm
|
Pituus
4983 - 5333 mm
|
|
Leveys
1956 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1967 - 2509 mm
|
Korkeus
1890 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3300 - 8900 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
848 - 1222 kg
|
Kantavuus
825 - 1265 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
Teho hv
136 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.30 s
|
|
Huippunopeus
110 - 180 km/h
|
Huippunopeus
130 - 170 km/h
|
|
Vääntömomentti
245 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
Teho kW
100 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Iskutilavuus
2184 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Toyota
|
Millaisia voimalinjoja Renault Trafic Transporter:ssa on saatavilla?
Renault Trafic Transporter on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.