Vertaa tehoa (141 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (36 500 € vs 46 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-5 vai Renault Trafic Transporter?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda CX-5 on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 36 500 € , kun taas Renault Trafic Transporter maksaa 46 300 € . Ero on noin 9 854 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Trafic Transporter kuluttaa 6,8 L/100km ja on siten melkein huomaamattomasti taloudellisempi kuin Mazda CX-5, jonka kulutus on 7 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Renault Trafic Transporter tarjoaa hieman enemmän tehoa – 170 hv verrattuna 141 hv:een. Ero on noin 29 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-5 on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10,5 s, kun taas Renault Trafic Transporter tarvitsee 10,8 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Transporter vetää ilmeisesti voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 238 Nm:een. Eroa on noin 142 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Renault Trafic Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Mazda CX-5 on hieman kevyempi – 1 629 kg verrattuna 1 848 kg:een. Painoero on noin 219 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Transporter tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 1 222 kg verrattuna 601 kg:een. Ero on noin 621 kg.
Renault Trafic Transporter ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda CX-5 tunnetaan ajamisen ilosta ja hillitystä mutta tyylikkäästä muotoilusta, joka erottuu kilpailijoista ilman turhaa prameilua. Sisältä se tarjoaa harkitun ja laadukkaan tuntuman sekä arkista käytännöllisyyttä, mikä tekee siitä monelle mukavan ja luotettavan valinnan.
TiedotRenault Trafic on käytännöllinen ja tilava työjuhta, joka hoitaa arjen kuljetukset mutkattomasti ja ilman turhaa kikkailua. Se on ajoltaan rauhallinen ja varustelultaan järkevä – erinomainen valinta yritykselle tai tee-se-itse -harrastajalle, joka haluaa luotettavan paketin ilman yliammuttua luksusta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36 500 - 48 000 €
|
Hinta
46 300 - 52 800 €
|
|
Kulutus L/100km
7 - 7,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
240 - 318 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
157 - 169 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
3 - 6
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 629 - 1 671 kg
|
Omamassa
1 848 - 2 075 kg
|
|
Tavaratila
466 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 860 mm
|
Leveys
1 956 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
566 - 601 kg
|
Kantavuus
899 - 1 222 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
141 hv
|
Teho hv
122 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
238 Nm
|
Vääntömomentti
245 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
104 kW
|
Teho kW
90 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
2 488 cm3
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
A, G
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Renault
|