Vertaa tehoa (170 hv vs 620 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 300 € vs 252 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Trafic Transporter vai Ferrari Roma Convertible?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Renault Trafic Transporter on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 300 € , kun taas Ferrari Roma Convertible maksaa 252 500 € . Ero on noin 206 183 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Trafic Transporter kuluttaa 6,8 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Ferrari Roma Convertible, jonka kulutus on 10,3 L/100km. Ero on noin 3,5 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari Roma Convertible tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 620 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 450 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari Roma Convertible on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,4 s, kun taas Renault Trafic Transporter tarvitsee 10,8 s. Ero on noin 7,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Roma Convertible vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 760 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 380 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Renault Trafic Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 4.
Omapainossa Ferrari Roma Convertible on vähän kevyempi – 1 654 kg verrattuna 1 848 kg:een. Painoero on noin 194 kg.
Renault Trafic Transporter antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Trafic on käytännöllinen ja tilava työjuhta, joka hoitaa arjen kuljetukset mutkattomasti ja ilman turhaa kikkailua. Se on ajoltaan rauhallinen ja varustelultaan järkevä – erinomainen valinta yritykselle tai tee-se-itse -harrastajalle, joka haluaa luotettavan paketin ilman yliammuttua luksusta.
TiedotFerrari Roma Spider on tyylikkään hillitty avo-Ferrari, joka yhdistää klassisen italialaisen muotoilun ja nykyaikaisen glamourin niin, että pysähdykset tien sivuun tuntuvat osa elämyksen dramaturgiaa. Ajaminen paljasti helpon mutta silti dynaamisen luonteen: tämä ei ole pelkkä näyttelyauto, vaan viihdyttävä kumppani pitkiin viikonloppureissuihin — jos lompakko ja naapurin katseet sen sallivat.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 300 - 52 800 €
|
Hinta
252 500 €
|
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Kulutus L/100km
10,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
240 - 318 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Avoauto
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 848 - 2 075 kg
|
Omamassa
1 654 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
272 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 656 mm
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
1 974 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 306 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
899 - 1 222 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
122 - 170 hv
|
Teho hv
620 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
320 km/h
|
|
Vääntömomentti
245 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
760 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
90 - 125 kW
|
Teho kW
456 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
3 855 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Ferrari
|