Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Toyota Proace City – erot ja hinnat vertailussa
Proace City
@ Toyota Motor Corporation
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Toyota Proace City on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 24300 €, kun taas Renault Trafic Bus maksaa 44600 €. Ero on noin 20348 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Proace City kuluttaa 5.30 L ja on siten selvästi havaittava taloudellisempi kuin Renault Trafic Bus, jonka kulutus on 6.70 L. Ero on noin 1.40 L /100 km.
Proace City
@ Toyota Motor Corporation
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Renault Trafic Bus on vähän etulyöntiasemassa – 170 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 34 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Trafic Bus on kevyt nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10.60 s, kun taas Toyota Proace City tarvitsee 11.50 s. Ero on noin 0.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa Toyota Proace City on vähäinen edellä – se yltää 186 km/h:een, kun taas Renault Trafic Bus saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 6 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Bus vetää huomattava voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 80 Nm.
Proace City
@ Toyota Motor Corporation
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa selvästi havaittava enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 7.
Omapainossa Toyota Proace City on merkittävä kevyempi – 1366 kg verrattuna 2031 kg:een. Painoero on noin 665 kg.
Maksimikantavuudessa Renault Trafic Bus pärjää ilmeinen paremmin – jopa 4000 L, noin 1307 L enemmän kuin Toyota Proace City.
Kantavuudessa Renault Trafic Bus on jonkin verran parempi – 982 kg verrattuna 869 kg:een. Ero on noin 113 kg.
Kuka voittaa vertailun?
Toyota Proace City osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Toyota Proace City on monipuolisempi kokonaisuus.
alkaen noin 24 300 €
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Proace City
Renault Trafic Bus
Toyota Proace City
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Renault Trafic Bus
Renault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
TiedotToyota Proace City
Toyota Proace City on käytännöllinen ja kompakti pakettiauto, joka kääntyy ketterästi ahtaissa kaduissa ja kantaa arjen tavarat huolettomasti paikasta toiseen. Sen sisustus on fiksusti suunniteltu ja kuljettajan arkea helpottava — luotettava ja vähän arkisesti hurmaava valinta työn ja vapaa-ajan tehtäviin.
Tiedot
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Renault Trafic Bus
Toyota Proace City
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44600 - 63500 €
|
Hinta
24300 - 51500 €
|
|
Kulutus L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Kulutus L/100km
5.3 - 6.3 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
343 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 61 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
|
Istuimet
8 - 9
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
2031 - 2352 kg
|
Omamassa
1366 - 1664 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
322 - 912 L
|
|
Pituus
5080 - 5480 mm
|
Pituus
4401 - 4751 mm
|
|
Leveys
1956 mm
|
Leveys
1848 mm
|
|
Korkeus
1973 - 1974 mm
|
Korkeus
1812 - 1818 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3200 - 4000 L
|
Maksimi tavaratila
2126 - 2693 L
|
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Kantavuus
525 - 869 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
Teho hv
102 - 136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11.5 - 13.2 s
|
|
Huippunopeus
161 - 180 km/h
|
Huippunopeus
135 - 186 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
205 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
Teho kW
75 - 100 kW
|
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1499 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, F
|
CO2-tehokkuusluokka
E, A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Toyota
|
Millaisia voimalinjoja Renault Trafic Bus:ssa on saatavilla?
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.