Vertaa tehoa (158 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (30 000 € vs 510 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Symbioz vai Ferrari 849 Testarossa Roadster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Renault Symbioz on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 30 000 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Roadster maksaa 510 600 € . Ero on noin 480 578 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Symbioz kuluttaa 4,5 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Ferrari 849 Testarossa Roadster, jonka kulutus on 9,5 L/100km. Ero on noin 5 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Roadster tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 892 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Roadster on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas Renault Symbioz tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 6,8 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Renault Symbioz tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Renault Symbioz on huomattavasti kevyempi – 1 359 kg verrattuna 1 860 kg:een. Painoero on noin 501 kg.
Tavaratilan koossa Renault Symbioz tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 576 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 502 L.
Kantavuudessa Renault Symbioz tarjoaa merkittävästi enemmän – 459 kg verrattuna 220 kg:een. Ero on noin 239 kg.
Renault Symbioz hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Symbioz on futuristinen konseptiauto, joka yhdistää kodinomaiset sisätilat ja autonomisen liikkumisen ideat saumattomaksi kokonaisuudeksi. Sen tarkoituksena on näyttää, miten auto voi muuttua osaksi arkea ja tarjota uudenlaisen, joustavan tavan matkustaa ja viihtyä tien päällä.
TiedotFerrari Testarossa Roadster huokuu italialaista näyttävyyttä ja pysäyttää ohikulkijat pelkällä olemuksellaan. Avoauton charmi ja puhuttelevat äänet tekevät siitä houkuttelevan valinnan ostajalle, joka arvostaa klassista karismaa enemmän kuin nykyautojen elektroniikkaa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30 000 - 37 800 €
|
Hinta
510 600 €
|
|
Kulutus L/100km
4,5 - 6 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
21 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
102 - 136 g/km
|
CO2
216 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 359 - 1 465 kg
|
Omamassa
1 860 kg
|
|
Tavaratila
492 - 576 L
|
Tavaratila
74 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 797 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 - 459 kg
|
Kantavuus
220 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuaali
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 11 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 - 265 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
103 - 116 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
1 332 - 1 789 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Ferrari
|