Vertaa tehoa (300 hv vs 646 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 800 € vs 55 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Rafale vai ZEEKR 7X?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Renault Rafale on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 45 800 € , kun taas ZEEKR 7X maksaa 55 200 € . Ero on noin 9 368 €.
Sähköisessä toimintamatkassa ZEEKR 7X suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 615 km:een, noin 518 km enemmän kuin Renault Rafale.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa ZEEKR 7X tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 646 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 346 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h ZEEKR 7X on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Renault Rafale tarvitsee 6,4 s. Ero on noin 2,6 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Rafale on selvästi kevyempi – 1 734 kg verrattuna 2 395 kg:een. Painoero on noin 661 kg.
Tavaratilan koossa Renault Rafale tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 627 L verrattuna 539 L:een. Ero on noin 88 L.
Kantavuudessa ZEEKR 7X tarjoaa hieman enemmän – 485 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 41 kg.
ZEEKR 7X voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Rafale näyttää siltä, että se on suunniteltu kiinnostamaan – selkeälinjainen ja persoonallinen, eikä se peitä persoonallisuuttaan. Ajossa se tarjoaa fiksun yhdistelmän urbaania tyyliä ja helppokäyttöisyyttä, joten ostaja saa auton, joka sekä hymyilyttää että hoitaa hommat.
TiedotZeekr 7X tuntuu uusavuttomalta haastajalta katumaasturiluokassa: se yhdistää tilavan sisätilan ja rohkean muotoilun ilman turhaa prameilua. Ajaminen on viihdyttävää ja arkikäytössä se osoittaa olevansa järkevä valinta ostajalle, joka haluaa sähköistä särmää ilman tylsyyttä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45 800 - 60 400 €
|
Hinta
55 200 - 65 600 €
|
|
Kulutus L/100km
2 - 5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
97 km
|
Sähköinen toimintasäde
480 - 615 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
43 - 109 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 734 - 2 025 kg
|
Omamassa
2 395 - 2 535 kg
|
|
Tavaratila
539 - 627 L
|
Tavaratila
539 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 787 mm
|
|
Leveys
1 886 mm
|
Leveys
1 930 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
415 - 444 kg
|
Kantavuus
455 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
200 - 300 hv
|
Teho hv
421 - 646 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
210 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
440 - 710 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
147 - 221 kW
|
Teho kW
310 - 475 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
ZEEKR
|