Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – Renault Rafale vai VW Tayron?
The automotive market is bubbling with options, and choosing the right SUV can be a daunting task. Today, we dive deep into a comparison between the Renault Rafale and the VW Tayron, two models that showcase innovative engineering and contemporary design. Which SUV wins the battle of brains and brawn? Let’s find out.
Both vehicles are packed with features representative of their respective brands’ philosophies. The Renault Rafale, being a 2024 model, offers striking body dimensions of 4710 mm in length, 1886 mm in width, and a height of 1613 mm. Meanwhile, the 2025 VW Tayron presents a slightly larger footprint at 4792 mm long, 1853 mm wide, and 1668 mm tall.
In terms of power, the Rafale comes with two engine options, offering 200 to 300 HP from its full hybrid and plug-in hybrid configurations. In contrast, the Tayron showcases a broader range of engine options including petrol, diesel, and hybrid variants, ranging from 150 HP to an impressive 272 HP. This suggests that if pure power is a priority, the Tayron may have the edge.
Acceleration tends to be a pivotal metric for performance enthusiasts. The Rafale boasts a commendable 0-100 km/h time of 8.9 seconds for its hybrid version and an even snappier 6.4 seconds for the more powerful variant. In comparison, the Tayron performs admirably as well, with its top-performing variants clocking in a rapid 6.1 seconds for the 272 HP engine.
When it comes to top speed, the Rafale caps at 180 km/h, while the Tayron achieves a maximum speed of 240 km/h in its most potent form. This stark difference illustrates the Tayron's sportier potential, appealing to those who prioritize speed in their SUV experience.
Fuel efficiency is a crucial consideration for many buyers. The Rafale excels in this domain, with consumption figures as low as 4.7 L/100 km for its hybrid configurations. Its electric range is notable, featuring up to 97 km on purely electric power. On the other side, the Tayron, while still competitive, consumes between 5.4 to 7.8 L/100 km depending on the engine choice, and its electric variants offer an electric range of up to 126 km.
The practicality of an SUV often hinges on its interior space and cargo capacity. The Rafale comfortably seats five passengers and provides trunk capacities ranging from 539 L to 627 L. In a similar vein, the Tayron offers an even larger cargo space of up to 885 L, making it a more versatile option for families or road trips.
Technology is the backbone of modern vehicles, and both the Rafale and Tayron do not disappoint. The Renault Rafale comes equipped with a modern automatic gearbox, integrating cutting-edge hybrid technology. It is engineered for enhanced comfort and responsiveness, promising a smooth driving experience.
The VW Tayron shines in offering advanced driver assistance features and an optional all-wheel-drive system in certain models, which improves traction and handling, particularly in diverse driving conditions. Its dual-clutch automatic transmission provides quick and seamless gear changes, further enhancing the driving dynamics.
Both vehicles address environmental concerns, with the Rafale’s hybrid options achieving impressive CO2 emissions as low as 14 g/km. The Tayron, while varied in its options, has emissions ranging from 9 g/km for electric versions to 177 g/km for its diesel variants, showcasing a need for consideration based on personal environmental priorities.
Choosing between the Renault Rafale and the VW Tayron ultimately depends on the buyer’s personal needs. The Rafale is an exemplary hybrid choice that emphasizes efficiency and comfort, while the Tayron appeals to those desiring performance and versatility. Both SUVs present compelling arguments, making it crucial for prospective buyers to consider what factors matter most in their automotive experience.
As the automotive landscape continues to evolve, these models signify the innovation and adaptability of their brands, ensuring there’s an ideal SUV for every driver.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Rafale on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 43800 €, kun taas VW Tayron maksaa 45500 €. Ero on noin 1675 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: VW Tayron kuluttaa 0.40 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Renault Rafale, jonka kulutus on 0.60 L. Ero on noin 0.20 L /100 km.
Toimintamatkassa VW Tayron suoriutuu ilmeinen paremmin: se yltää jopa 126 km:een, noin 29 km enemmän kuin Renault Rafale.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Renault Rafale on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 300 hv verrattuna 272 hv:een. Ero on noin 28 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW Tayron on kevyt nopeampi – 6.10 s vs. 6.40 s. Ero on noin 0.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa VW Tayron on erottuva edellä – se yltää 240 km/h:een, kun taas Renault Rafale saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 60 km/h.
Tila ja käytännöllisyys: Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW Tayron on tuskin havaittava kevyempi – 1682 kg verrattuna 1734 kg:een. Painoero on noin 52 kg.
Tavaratilan koossa VW Tayron tarjoaa ilmeinen enemmän – 885 L verrattuna 627 L:een. Ero on noin 258 L.
Maksimikantavuudessa VW Tayron pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 2090 L, noin 180 L enemmän kuin Renault Rafale.
Kantavuudessa VW Tayron on ilmeinen parempi – 566 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 122 kg.
Yhteenvetomme: VW Tayron osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa VW Tayron on monipuolisempi kokonaisuus.
Rafale on upea esimerkki modernista automuotoilusta, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja innovatiiviset ominaisuudet. Sen dynaaminen suorituskyky ja mukautuva sisustus tekevät ajokokemuksesta ainutlaatuisen. Lisäksi Rafalen ekologinen jalanjälki osoittaa, että kauneus ja vastuullisuus voivat kulkea käsikädessä.
TiedotTayron on moderni ja tyylikäs SUV, joka yhdistää nelivetojakelun ja mukaansatempaavan ajokokemuksen. Sen sisätilat tarjoavat runsaasti tilaa sekä kuljettajalle että matkustajille, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan perheille. Tayronin design on hienostunut, ja se erottuu edukseen sekä kaupunkialueilla että maantiellä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43800 - 57800 €
|
Hinta
45500 - 61400 €
|
|
Kulutus L/100km
0.6 - 5 L
|
Kulutus L/100km
0.4 - 8.5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
97 km
|
Sähköinen toimintasäde
117 - 126 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
19.70 kWh
|
|
CO2
14 - 109 g/km
|
CO2
9 - 192 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 - 58 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1734 - 2025 kg
|
Omamassa
1682 - 1948 kg
|
|
Tavaratila
539 - 627 L
|
Tavaratila
705 - 885 L
|
|
Pituus
4710 mm
|
Pituus
4792 mm
|
|
Leveys
1886 mm
|
Leveys
1853 - 1866 mm
|
|
Korkeus
1613 mm
|
Korkeus
1666 - 1668 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1826 - 1910 L
|
Maksimi tavaratila
1915 - 2090 L
|
|
Kantavuus
415 - 444 kg
|
Kantavuus
489 - 566 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
200 - 300 hv
|
Teho hv
150 - 272 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.1 - 9.7 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
204 - 240 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
250 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
147 - 221 kW
|
Teho kW
110 - 200 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Iskutilavuus
1498 - 1984 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, C
|
CO2-tehokkuusluokka
E, B, F, G
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
VW
|
Mallia tarjotaan Neliveto tai Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.