Vertaa tehoa (150 hv vs 163 hv), tavaratilaa ja hintaa (29 100 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault R5 vai Isuzu D-Max?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Renault R5 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 29 100 € , kun taas Isuzu D-Max maksaa 41 700 € . Ero on noin 12 598 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Isuzu D-Max tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 163 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 13 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault R5 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8 s, kun taas Isuzu D-Max tarvitsee 12,6 s. Ero on noin 4,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Isuzu D-Max vetää huomattavasti voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 245 Nm:een. Eroa on noin 115 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault R5 on ilmeisesti kevyempi – 1 447 kg verrattuna 1 905 kg:een. Painoero on noin 458 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 1 095 kg verrattuna 418 kg:een. Ero on noin 677 kg.
Renault R5 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault R5 on pieni ja pirteä kaupunkisankari, jonka retrohenkinen muotoilu herättää huomiota ja lupaa iloista arkiajoa ilman turhaa pönötystä. Ostajalle se tarjoaa käytännöllisyyttä ja persoonallisuutta – hauska valinta niille, jotka haluavat erottua katukuvasta.
TiedotIsuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29 100 - 32 700 €
|
Hinta
41 700 - 60 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
307 - 405 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
40 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 447 - 1 524 kg
|
Omamassa
1 905 - 2 110 kg
|
|
Tavaratila
326 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
3 922 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 744 mm
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
|
Korkeus
1 498 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 106 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
396 - 418 kg
|
Kantavuus
990 - 1 095 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
122 - 150 hv
|
Teho hv
163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,6 s
|
|
Huippunopeus
150 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
225 - 245 Nm
|
Vääntömomentti
360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
90 - 110 kW
|
Teho kW
120 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 898 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Isuzu
|