Vertaa tehoa (150 hv vs 884 hv), tavaratilaa ja hintaa (30 600 € vs 123 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault R4 vai Polestar 5?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault R4 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 30 600 € , kun taas Polestar 5 maksaa 123 600 € . Ero on noin 92 948 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Renault R4: se kuluttaa 14,2 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin Polestar 5, jonka kulutus on 17,6 kWh/100km. Ero on noin 3,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 5 suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 670 km:een, noin 261 km enemmän kuin Renault R4.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Polestar 5 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 884 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 734 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 5 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,2 s, kun taas Renault R4 tarvitsee 8,2 s. Ero on noin 5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 5 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 1 015 Nm verrattuna 245 Nm:een. Eroa on noin 770 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault R4 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Renault R4 on ratkaisevasti kevyempi – 1 485 kg verrattuna 2 462 kg:een. Painoero on noin 977 kg.
Polestar 5 näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault nelonen on ajaton kansanauto, joka hurmaa yksinkertaisuudellaan ja käytännöllisyydellään; se ei kikkaile, vaan hoitaa homman luotettavasti. Jos etsit autoa täynnä persoonallisuutta ja helppoa arjen käyttövälinettä, tämä sympaattinen ranskatar tarjoaa iloa ja ripauksen retrohenkeä.
TiedotPolestar 5 näyttää siltä kuin futuristinen urheiluluksusauto olisi saanut skandinaavisen päivityksen: pelkistetty, lihaksikas muotoilu ja huippuluokan sisustus tekevät vaikutuksen heti. Ajamiskokemus yhdistää sähköauton välittömän vetovoiman ja pitkän matkan mukavuuden, joten se on erinomainen valinta kuskille, joka haluaa sekä jännitystä että arjen järkeä — ja kyllähän se herättää katseet liikennevaloista kahvikuppikeskusteluihin.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30 600 - 37 900 €
|
Hinta
123 600 - 147 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,2 - 15,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
308 - 409 km
|
Sähköinen toimintasäde
565 - 670 km
|
|
Akun kapasiteetti
40 - 52 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 485 - 1 537 kg
|
Omamassa
2 462 - 2 465 kg
|
|
Tavaratila
420 - 1 045 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 144 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 808 mm
|
Leveys
2 015 mm
|
|
Korkeus
1 552 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 405 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
385 - 443 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
122 - 150 hv
|
Teho hv
748 - 884 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,2 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
|
Huippunopeus
150 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
225 - 245 Nm
|
Vääntömomentti
812 - 1 015 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
90 - 110 kW
|
Teho kW
550 - 650 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Polestar
|