Polestar 5 Coupé vakuuttaa Sähkö-moottorilla, 884 hv 670 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 118600 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.
Polestar 5 on pitkä, matala coupe, joka kantaa skandinaavista linjakkuutta ja monumentaalista olemusta. Pituus 5 087 mm, leveys 2 015 mm ja matala kattolinja (noin 1 425/1 419 mm) tekevät siitä tien päällä helposti tunnistettavan ja antaavat vaikutelman urheilullisesta grand tourerista. Yksityiskohdat ovat hillittyjä mutta tarkkoja, ja takalista toimii visuaalisena signaalina, joka erottaa 5:n suorasta sähköautojoukosta.
Sisusta jatkaa minimalistista linjaa, jossa on laadukkaat materiaalit, selkeät pinnat ja intuitiivinen, kuljettajalle suunnattu tunnelma. Nelipaikkainen ohjaamo tähtää enemmän kuljettajakokemukseen kuin perheauton monikäyttöisyyteen, ja istuimet tarjoavat hyvän sivuttaistuen pidemmilläkin siirtymillä. Keskikonsolissa on nykyaikainen infotainment-alusta ja selkeät hallintalaitteet, mutta coupé-kattolinja karsii hieman takapään pääntilaa ja näkyvyyttä.
Tavaratilan koko on noin 365 litraa, mikä riittää päivittäisiin ostoksiin ja viikonloppulaukuille, mutta ei vedä vertoja tilaville katumaastureille pitkille retkille. Etumatkatavaroille ei ole isoja yllätyspesäkkeitä, joten suuremmat matkatavarat vaativat harkintaa tai lisävarusteiden, kuten kattoboksin, hyödyntämistä. Nelipaikkainen rakenne tarkoittaa, että takakontissa matkustaa mieluummin aikuisia kahdelle henkilölle kuin koko perhe.
Kokonaispituus ja leveys antavat miellyttävän tunteen vakaudesta, mutta noin 2 462–2 465 kg omamassa tekee autosta painavamman liikkeellelähtöihin ja ajo-ominaisuuksiin verrattuna kevyempiin sähköautoihin. Paksu akku ja massakeskittymä näkyvät rauhallisena vakaana käytöksenä suora-ajossa, mutta ketteryys mutkissa on lähestyttävämpi kuin pelkän numeron perusteella voisi odottaa. Käytännöllisyys on selvästi suunniteltu ensisijaisesti ajoelämyksen ja muotoilun ehdoilla.
Moottorivaihtoehdot tekevät Polestar 5:stä sekä suorituskykyisen että vakaan: Dual Motor -versio tuottaa 748 hv ja 0–100 km/h 3,9 s, kun Performance-versio ylittää rajat 884 hv ja 3,2 s. Nelivetojärjestelmä ja vahva vääntö (812–1 015 Nm) tarjoavat huippuveton kiihtyvyyden ja helpon ohitustehon, mikä tuntuu arjen liikenteessä enemmän kuin paperilta luettuna — etenkin moottoritiellä. Korkea paino kantaa mukanaan tasaista vakautta mutta vaatii tehokkaampaa jarrutusta ja jyrkempiä renkaiden valintoja, jotta ajettavuus pysyy urheilullisena ilman että mukavuus kärsii.
Akun kapasiteetti on noin 106 kWh ja WLTP-kulutuslukemat ovat 17,6 kWh/100 km (Dual Motor) ja 20,9 kWh/100 km (Performance), mistä seuraavat ilmoitetut toimintamatkat ovat noin 670 km ja 565 km. Käytännössä yhdistelmäajossa ja talvioloissa tehokkaampi versio tiputtaa todellisen toimintasäteen selvästi, joten 500–600 km lukemat ovat realistinen odotus tehokkaammalle paketille ja 400–550 km Performance-mallille riippuen ajotavasta. Kulutusluvut ovat linjassa isojen GT-sähköautojen kanssa ja tarkoittavat, että pitkillä matkoilla lataustauot kannattaa suunnitella hieman useammin kuin kevyemmällä kaupunkikäyttöisellä sähköautolla.
Polestar hyödyntää Android Automotive -pohjaista infotainmentia, joka tarjoaa sujuvan älypuhelinintegraation, kartta- ja mediapalvelut sekä mahdollisuuden päivityksiin OTA-päivityksinä. Kuljettajaa tukevat ajonvakautus, adaptiivinen vakionopeudensäädin ja kaistapitoautomaatti helpottavat pitkän matkan ajoa, mutta järjestelmät toimivat parhaiten yhdessä kuljettajan tarkkailevan huomion kanssa. Äänentoisto ja näyttöratkaisut vastaavat premium-luokan odotuksia, mutta käyttöliittymän opettelu kannattaa tehdä rauhassa ennakolta, jotta kaikki toiminnot löytyvät helposti.
Polestar 5 on valinta kuluttajalle, joka etsii sähköistä grand toureria: skandinaavista muotoilua, vahvaa suorituskykyä ja pitkä toimintamatka, mutta on valmis tinkimään tilasta verrattuna SUV:iin. Kahdella nykyisellä versiolla — Dual Motor 748 hv, 17,6 kWh/100 km ja WLTP 670 km sekä Performance 884 hv, 20,9 kWh/100 km ja WLTP 565 km — valinta on yleensä kompromissi tehon ja taloudellisuuden välillä. Kustannuksista ja arjen käytännöllisyydestä kiinnostuneen kannattaa vertailla tarvetta luksuksen ja käytettävyyden välillä ennen ostopäätöstä.
Kustannukset ja kulutus |
|---|
|
Hinta
118600 - 141600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
565 - 670 km
|
|
Akun kapasiteetti
106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|---|
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2462 - 2465 kg
|
|
Tavaratila
365 L
|
|
Pituus
5087 mm
|
|
Leveys
2015 mm
|
|
Korkeus
1419 - 1425 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
748 - 884 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.2 - 3.9 s
|
|
Huippunopeus
250 km/h
|
|
Vääntömomentti
812 - 1015 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
550 - 650 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|---|
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Polestar
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España