Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Renault Master Transporter vai Toyota Proace Max?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Toyota Proace Max on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 41500 €, kun taas Renault Master Transporter maksaa 42000 €. Ero on noin 523 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Master Transporter kuluttaa 6.80 L ja on siten tuskin havaittava taloudellisempi kuin Toyota Proace Max, jonka kulutus on 7.30 L. Ero on noin 0.50 L /100 km.
Sähkönkulutuksessa etu on Renault Master Transporter:lla: se kuluttaa 22.70 kWh /100 km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Toyota Proace Max, jonka kulutus on 26.20 kWh. Ero on noin 3.50 kWh.
Toimintamatkassa Renault Master Transporter suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 448 km:een, noin 24 km enemmän kuin Toyota Proace Max.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota Proace Max on huomattava etulyöntiasemassa – 279 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 109 hv hv.
Huippunopeudessa Renault Master Transporter on melkein huomaamaton edellä – se yltää 176 km/h:een, kun taas Toyota Proace Max saavuttaa 161 km/h. Ero on noin 15 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Proace Max vetää jonkin verran voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Renault Master Transporter tarjoaa merkittävä enemmän istumapaikkoja – 6 vs. 3.
Omapainossa Toyota Proace Max on tuskin havaittava kevyempi – 2075 kg verrattuna 2128 kg:een. Painoero on noin 53 kg.
Maksimikantavuudessa Toyota Proace Max pärjää hieman paremmin – jopa 17000 L, noin 2200 L enemmän kuin Renault Master Transporter.
Kantavuudessa Renault Master Transporter on selvästi havaittava parempi – 1859 kg verrattuna 1460 kg:een. Ero on noin 399 kg.
Kokonaisuudessaan Toyota Proace Max on näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Master Transporter on monipuolinen ja tilava pakettiauto, joka soveltuu erinomaisesti niin kaupunki- kuin maantiekäyttöön. Sen moderni muotoilu ja ergonomisuus tekevät ajokokemuksesta miellyttävän, ja se tarjoaa käyttäjilleen runsaasti säilytystilaa. Master Transporter on suunniteltu vastaamaan eri liiketoimien tarpeita, joten se on suosittu valinta niin yrittäjien kuin logistiikkapalvelujen parissa.
TiedotProace Max tarjoaa erinomaista tilankäyttöä ja mukavuutta, mikä tekee siitä ihanteellisen valinnan niin perheille kuin liiketoiminnalle. Sen suunnittelussa on keskitytty käytännöllisyyteen sekä turvallisuuteen, mikä lisää ajokokemuksen miellyttävyyttä. Lisäksi Proace Maxin monipuoliset varusteluvaihtoehdot mahdollistavat kustomoinnin jokaisen tarpeisiin.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42000 - 64600 €
|
Hinta
41500 - 71100 €
|
|
Kulutus L/100km
6.8 - 7.7 L
|
Kulutus L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 448 km
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 203 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
90 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
3
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
2128 - 2461 kg
|
Omamassa
2075 - 2790 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5685 - 6315 mm
|
Pituus
5413 - 6363 mm
|
|
Leveys
2080 mm
|
Leveys
2050 mm
|
|
Korkeus
2498 - 2778 mm
|
Korkeus
2254 - 2774 mm
|
|
Maksimi tavaratila
5200 - 14800 L
|
Maksimi tavaratila
10000 - 17000 L
|
|
Kantavuus
1041 - 1859 kg
|
Kantavuus
710 - 1460 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
105 - 170 hv
|
Teho hv
120 - 279 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.50 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
90 - 176 km/h
|
Huippunopeus
130 - 161 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
320 - 450 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
77 - 125 kW
|
Teho kW
88 - 205 kW
|
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Iskutilavuus
2184 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Toyota
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.