Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Renault Captur on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 24700 €, kun taas Toyota Corolla Touring Sports maksaa 34500 €. Ero on noin 9890 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Corolla Touring Sports kuluttaa 4.40 L ja on siten kevyt taloudellisempi kuin Renault Captur, jonka kulutus on 4.50 L. Ero on noin 0.10 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Toyota Corolla Touring Sports on pienessä määrin etulyöntiasemassa – 178 hv verrattuna 143 hv:een. Ero on noin 35 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Corolla Touring Sports on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.50 s, kun taas Renault Captur tarvitsee 8.90 s. Ero on noin 1.40 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Captur on hieman kevyempi – 1323 kg verrattuna 1485 kg:een. Painoero on noin 162 kg.
Tavaratilan koossa Toyota Corolla Touring Sports tarjoaa erottuva enemmän – 596 L verrattuna 422 L:een. Ero on noin 174 L.
Maksimikantavuudessa Toyota Corolla Touring Sports pärjää pienessä määrin paremmin – jopa 1606 L, noin 243 L enemmän kuin Renault Captur.
Kantavuudessa Renault Captur on tuskin havaittava parempi – 453 kg verrattuna 440 kg:een. Ero on noin 13 kg.
Kokonaisuudessaan Toyota Corolla Touring Sports on johtaa selvästi kokonaisuutena ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Renault Captur erottuu katuvilinässä selkeällä tyylillään ja tarjoaa yllättävän tilavaa käytännöllisyyttä tiukassakin kaupunkiliikenteessä. Se on ketterän tuntuinen, mukavuuspainotteinen ja täynnä arkea helpottavia yksityiskohtia — täydellinen valinta niille, jotka haluavat pienen crossoverin rentoa mukavuutta ilman turhia kompromisseja.
TiedotToyota Corolla Touring Sports on käytännöllinen ja luotettava farmari, joka on suunniteltu sujuvoittamaan arkea ja ottamaan vastaan pitkätkin matkat ilman turhaa säätöä. Ajettavuus on rauhallinen ja taloudellinen, sisätilat fiksut ja käytännölliset — täydellinen valinta, kun haluat järkeä, mukavuutta ja ripauksen hillittyä tyyliä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
24700 - 33100 €
|
Hinta
34500 - 42400 €
|
|
Kulutus L/100km
4.5 - 6 L
|
Kulutus L/100km
4.40 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
102 - 137 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1323 - 1514 kg
|
Omamassa
1485 - 1515 kg
|
|
Tavaratila
326 - 422 L
|
Tavaratila
581 - 596 L
|
|
Pituus
4239 mm
|
Pituus
4650 mm
|
|
Leveys
1797 mm
|
Leveys
1790 mm
|
|
Korkeus
1575 mm
|
Korkeus
1435 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1276 - 1363 L
|
Maksimi tavaratila
1591 - 1606 L
|
|
Kantavuus
376 - 453 kg
|
Kantavuus
400 - 440 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
115 - 143 hv
|
Teho hv
140 - 178 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.5 - 9.2 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
160 - 265 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
103 - 131 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Iskutilavuus
1798 - 1987 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Toyota
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.