VS

Renault Captur vs Ford Focus vertailu

Vertaa tehoa (158 hv vs 280 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 000 € vs 33 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Captur vai Ford Focus?

Renault Captur vs Ford Focus: tärkeimmät erot

Renault Captur

4,8 (7 Arvostelut)
arvioi
  • huomattavasti halvempi
  • jonkin verran taloudellisempi
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Ford Focus

4,6 (1 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • ratkaisevasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Captur

Ford Focus VS Renault Captur – ostopäätöksen tiivistelmä

Ford Focus VS Renault Captur asettaa vastakkain ajettavuuden ja käytännöllisen pienen katumaasturin kompromissin. Ford Focus hakee ostajaa, joka arvostaa tarkkaa ohjausta ja sporttisempaa tuntumaa arjen ja moottoritieajon välillä, kun taas Renault Captur myy rauhallisempaa, hybridiystävällistä arkea ja muunneltavuutta. Focus tarjoaa selkeän kuljettajakokemuksen ja hyvän takamatkustajatilankäytön, Captur puolestaan yllättää liikuteltavalla takapenkkiratkaisulla ja hiljaisella hybridiajolla kaupunkiliikenteessä. Tämä vertailu auttaa sinua ymmärtämään, mitä ominaisuuksista kannattaa luopua ja mitä niistä tarvitset eniten.

Focus

Ajettavuus ja luonne

Ford Focus tuntuu läpi ajon selkeästi urheilullisemmalta: ohjaus on täsmällinen ja auto reagoiva, mikä tekee mutkateistä ja ohituksista vaivattomampia verrattuna Renault Captur -malliin. Renault Captur valitsee rauhallisemman, pehmeämmän taidonpinnan ja painottaa vaivatonta kiihdytystä etenkin hybridiversioissa, joten se ei herätä samanlaista innostusta ratin takana. Käytännössä Focus sopii paremmin kuskille, joka haluaa aktiivisesti ajaa ja hyödyntää tien tarjoamaa tuntumaa, kun taas Captur palkitsee hyrisevällä, joustavalla käytöllä ja vähemmällä aktiivisella ohjailulla. Kummallakin on omat rajoituksensa: Focus voi tuntua jämäkältä kovilla vanteilla, Captur puolestaan laiskemmalta tiukoissa mutkissa.

Captur

Mukavuus ja pidemmät matkat

Pitkillä etapeilla Renault Capturin hiljaisuus, erityisesti täyshybridiversioissa, tekee matkasta vähemmän uuvuttavan ja istuminen korkeammassa asennossa helpottaa nousemista pysähdyksistä. Ford Focus puolestaan pitää kurssinsa vakaana ja tarjoaa hyvän tasapainon herkkyyden ja vakauden välillä, mutta sporttisampi jousto voi tuntua raskaampana epätasaisilla teillä. Molemmat mallit selviävät pitkistä siirtymistä, mutta tunne on erilainen: Capturissa on rauhallinen ”istahda ja anna kulkea” -tunnelma, Focusissa taas enemmän kuljettajan ja auton välistä vuoropuhelua. Valinta riippuu siitä, haluatko matkoilta äänettömyyttä ja pehmeää etenemistä vai tarkkaa, dynaamista ohjattavuutta.

Focus

Käytännöllisyys ja tavaratila

Renault Captur erottuu arjen joustavuudessa: liikuteltava takapenkki ja kaksitasoinen tavaratilan pohja antavat mahdollisuuden muunnella tilaa tilanteen mukaan, mikä on kätevää perhearjessa ja kaupunkihankinnoissa. Ford Focus tarjoaa puolestaan reilumman takajalkatilun ja mukavamman kännykkä- ja istuinjärjestelyn takamatkustajille, mutta luukkuversion tavaratila on vähemmän muunneltavissa ja korkeampi lastauskynnys voi ärsyttää usein kuormaa kantavaa. Käytännössä Captur sopii paremmin niille, jotka arvostavat muokattavuutta ja helppoa kuormankäsittelyä päivittäisessä käytössä, kun taas Focus miellyttää perheitä, jotka tarvitsevat tilaa takapenkillä mutta eivät tee jatkuvia suurkuljetuksia. Molemmissa kannattaa tarkistaa lastauskorkeus ja takapenkin asennot koeajolla, sillä arkituntemus paljastaa erot nopeasti.

Captur

Ohjaamo, laatu ja käyttömukavuus

Ford Focusissa tuntuma on kuljettajakeskeinen mutta osin karkeampi: isojen pintojen materiaali jatkaa melko käytännöllistä linjaa ja ilmastoinnin ohjaimet vaativat totuttelua kosketusnäytön kautta. Renault Captur puolestaan antaa hillitymmän ja modernimman ensivaikutelman: yläosien viimeistely on usein miellyttävämpi ja OpenR‑pohjainen infotaiment tarjoaa helppokäyttöisyyttä, vaikka fyysisten nuppejen puute ärsyttäisi joitain käyttäjiä. Näkökentässä Captur kärsii hieman rajoitetusta takanäkymästä, kun taas Focus tarjoaa paremman yleiskuvan taaksepäin mutta ei yllä premium-tuntumaan materiaaleissa. Molemmissa järjestelmissä on omat kompromissinsa: Focus puhuu ajamisen ystävälle, Captur niille, jotka haluavat modernin ja siistin arjen käyttökokemuksen.

Focus

Kuka valitsee kumpaa — ostajaprofiilit

Ford Focus sopii sinulle, jos haet kompaktia autoa, jossa ajettavuus ja takamatkustajien mukavuus ovat etusijalla ja satunnainen ajamisen ilo painaa ostopäätöstä enemmän kuin maksimaalinen tavaratila. Renault Captur palvelee parhaiten kaupunkielämän, perhearjen ja helpon muunneltavuuden arvostajaa, joka haluaa hiljaisen hybridikäytön ja modernin infotainmentin ilman urheilullisia odotuksia. Molemmat mallit tekevät arjesta sujuvaa eri tavoilla: Focus vetoaa aktiiviseen kuskiin ja pidempiin moottoritieetappeihin, Captur taas arkeen, josta voi helposti muokata tarvittaessa lisää tilaa. Seuraavassa teknisessä vertailussa kannattaa katsoa juuri niitä yksityiskohtia — moottorivaihtoehtoja, kulutuslukemia ja tavaratilan mittatietoja — jotka konkretisoivat edellä kuvatut käyttäjä‑eroavaisuudet.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Captur

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Renault Captur on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas Ford Focus maksaa 33 400 € . Ero on noin 7 450 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Captur kuluttaa 4,4 L/100km ja on siten jonkin verran taloudellisempi kuin Ford Focus, jonka kulutus on 4,9 L/100km. Ero on noin 0,5 L/100km.

Focus

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Ford Focus tarjoaa selvästi enemmän tehoa280 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 122 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Focus on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,7 s, kun taas Renault Captur tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 3,2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Focus vetää erottuvasti voimakkaammin, 420 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 155 Nm.

Captur

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Renault Captur on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 323 kg verrattuna 1 330 kg:een. Painoero on noin 7 kg.

Tavaratilan koossa Renault Captur tarjoaa hieman enemmän tilaa – 422 L verrattuna 392 L:een. Ero on noin 30 L.

Kantavuudessa Ford Focus tarjoaa vähän enemmän – 560 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 107 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Ford Focus hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 33 400 €
Focus

Ford Focus

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 115 - 280 hv
  • Kulutus L/100km : 4,9 - 8 L/100km
Renault Captur
Ford Focus

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Renault Captur

Renault Captur on käytännöllinen ja tyylikäs crossover, joka sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmillekin reissuille. Sen miellyttävä ajotuntuma ja älykkäät säilytysratkaisut tekevät arjesta sujuvampaa ilman turhaa prameilua.

Tiedot

Ford Focus

Ford Focus on ketterä ja käytännöllinen arkiauto, joka tuntuu suunnitellulta kuskin ehdoilla ja tekee arjen ajamisesta miellyttävää. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa pirteää ajoa ja hillittyä tyyliä ilman turhaa koreilua — pieni ilo jokaiseen päivään.

Tiedot
Renault Captur
Ford Focus

Kustannukset ja kulutus

Hinta
26 000 - 34 800 €
Hinta
33 400 - 51 900 €
Kulutus L/100km
4,4 - 6 L/100km
Kulutus L/100km
4,9 - 8 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
117 - 183 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
1 323 - 1 441 kg
Omamassa
1 330 - 1 529 kg
Tavaratila
326 - 422 L
Tavaratila
392 L
Pituus
-
Pituus
4 382 - 4 397 mm
Leveys
1 797 mm
Leveys
1 825 - 1 844 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 438 - 1 482 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 354 L
Kantavuus
447 - 453 kg
Kantavuus
495 - 560 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
115 - 158 hv
Teho hv
115 - 280 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
186 - 250 km/h
Vääntömomentti
160 - 265 Nm
Vääntömomentti
170 - 420 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
84 - 116 kW
Teho kW
85 - 206 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
Iskutilavuus
999 - 2 261 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 022 - 2 024
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
CO2-tehokkuusluokka
D, G
Merkki
Renault
Merkki
Ford
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.