Vertaa tehoa (143 hv vs 313 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 600 € vs 51 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Arkana vai BMW iX1?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault Arkana on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 34 600 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 16 881 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW iX1 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 143 hv:een. Ero on noin 170 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Renault Arkana tarvitsee 10,8 s. Ero on noin 5,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 205 Nm:een. Eroa on noin 289 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Arkana on selvästi kevyempi – 1 510 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 430 kg.
Kantavuudessa BMW iX1 tarjoaa hieman enemmän – 495 kg verrattuna 451 kg:een. Ero on noin 44 kg.
BMW iX1 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Arkana erottuu katukuvassa coupemaisen katumaasturimuotoilunsa ansiosta, yhdistäen sulavan profiilin ja käytännöllisyyden ilman liiallista prameilua. Arkana on oivallinen valinta ostajalle, joka haluaa mukavan arkiajon ja persoonallisen ilmeen — ei liian ryppyotsainen, mutta riittävän fiksu tekemään vaikutuksen.
TiedotBMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 600 - 38 800 €
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
|
Kulutus L/100km
4,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
106 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 510 kg
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 821 mm
|
Leveys
1 845 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
451 kg
|
Kantavuus
495 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
143 hv
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
205 Nm
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
105 kW
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
|
Iskutilavuus
1 598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
BMW
|