Vertaa tehoa (571 hv vs 211 hv), tavaratilaa ja hintaa (108 600 € vs 26 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Porsche Macan vai VW ID.Polo?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
VW ID.Polo on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas Porsche Macan maksaa 108 600 € . Ero on noin 82 533 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.Polo: se kuluttaa 13,3 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin Porsche Macan, jonka kulutus on 18,5 kWh/100km. Ero on noin 5,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Porsche Macan suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 585 km:een, noin 131 km enemmän kuin VW ID.Polo.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Porsche Macan tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 571 hv verrattuna 211 hv:een. Ero on noin 360 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Porsche Macan on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas VW ID.Polo tarvitsee 7,1 s. Ero on noin 3,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Porsche Macan vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 955 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 665 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW ID.Polo on ratkaisevasti kevyempi – 1 568 kg verrattuna 2 470 kg:een. Painoero on noin 902 kg.
Tavaratilan koossa Porsche Macan tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 476 L verrattuna 441 L:een. Ero on noin 35 L.
Kantavuudessa Porsche Macan tarjoaa tuskin enemmän – 470 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 26 kg.
VW ID.Polo voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Porsche Macan tarjoaa urheilullisen ajokokemuksen pakattuna käytännölliseen katumaasturiin, joten se sujuu yhtä luontevasti kaupungin kaduilla kuin mutkaisilla maanteilläkin. Sisältä laadukas ja kuljettajakeskeinen tunnelma pitää hymyn huulilla, ja ulkonäkö saa varmasti naapurit kääntymään katselemaan.
TiedotVW ID.Polo tuo Polon perusvahvuudet sähköaikaan: hiljainen ja mukava arjessa, yllättävän suuri tavaratila ja selkeä, perinteisempi käyttölogiikka haptisine painikkeineen. Se sopii parhaiten rauhallista ja vaivatonta etenemistä arvostavalle, kun taas ajohuvia tai kovia moottoritienopeeduksia hakeva voi kaivata terävämpää vaihtoehtoa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
108 600 €
|
Hinta
26 000 - 43 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
585 km
|
Sähköinen toimintasäde
442 - 454 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 470 kg
|
Omamassa
1 568 - 1 576 kg
|
|
Tavaratila
476 L
|
Tavaratila
441 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 952 mm
|
Leveys
1 816 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
470 kg
|
Kantavuus
444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
571 hv
|
Teho hv
116 - 211 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
955 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
420 kW
|
Teho kW
85 - 155 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Porsche
|
Merkki
VW
|