Vertaa tehoa (711 hv vs 281 hv), tavaratilaa ja hintaa (167 800 € vs 58 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Porsche 911 Convertible vai Ford Ranger?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ford Ranger on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 58 900 € , kun taas Porsche 911 Convertible maksaa 167 800 € . Ero on noin 108 877 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Ranger kuluttaa 3,1 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Porsche 911 Convertible, jonka kulutus on 10,5 L/100km. Ero on noin 7,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Porsche 911 Convertible tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 711 hv verrattuna 281 hv:een. Ero on noin 430 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Porsche 911 Convertible on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,6 s, kun taas Ford Ranger tarvitsee 8,7 s. Ero on noin 6,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Porsche 911 Convertible vetää hieman voimakkaammin, 800 Nm verrattuna 697 Nm:een. Eroa on noin 103 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Ford Ranger tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Porsche 911 Convertible on vakuuttavasti kevyempi – 1 572 kg verrattuna 2 405 kg:een. Painoero on noin 833 kg.
Kantavuudessa Ford Ranger tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 989 kg verrattuna 345 kg:een. Ero on noin 644 kg.
Ford Ranger ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Porsche 911 Cabriolet on avoautojen kuninkaallinen: tarkka ohjaus ja klassinen siluetti tekevät joka ajomatkasta näyttämön. Se tarjoaa elämyksen hakijalle katu-uskottavuutta ja ajamisen riemua ilman turhaa meteliä, sopien niin viikonlopun huviin kuin arjen piristykseksi.
Tiedot
Ford Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
167 800 - 297 200 €
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
|
Kulutus L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
237 - 310 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Avoauto
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
2 - 4
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 572 - 1 900 kg
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
|
Tavaratila
163 - 373 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 852 - 1 900 mm
|
Leveys
1 918 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
195 - 345 kg
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
394 - 711 hv
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,6 - 4,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
450 - 800 Nm
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
290 - 523 kW
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
|
Iskutilavuus
2 981 - 3 996 cm3
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
|
Merkki
Porsche
|
Merkki
Ford
|