Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Rifter vs NIO EL8 – Erot ja hinnat vertailussa
Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Peugeot Rifter vai NIO EL8 paremmin elämäntyyliisi.
Rifter
@ media.stellantis.com
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Peugeot Rifter on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 27800 €, kun taas NIO EL8 maksaa 82900 €. Ero on noin 55110 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Peugeot Rifter:lla: se kuluttaa 18.30 kWh /100 km ja on pienessä määrin energiatehokkaampi kuin NIO EL8, jonka kulutus on 21.20 kWh. Ero on noin 2.90 kWh.
Toimintamatkassa NIO EL8 suoriutuu ilmeinen paremmin: se yltää jopa 510 km:een, noin 171 km enemmän kuin Peugeot Rifter.
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa NIO EL8 on merkittävä etulyöntiasemassa – 653 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 517 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL8 on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.10 s, kun taas Peugeot Rifter tarvitsee 10.80 s. Ero on noin 6.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa NIO EL8 on tuskin havaittava edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas Peugeot Rifter saavuttaa 184 km/h. Ero on noin 16 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL8 vetää merkittävä voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 550 Nm.
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Peugeot Rifter tarjoaa hieman enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 6.
Omapainossa Peugeot Rifter on selvä kevyempi – 1561 kg verrattuna 2613 kg:een. Painoero on noin 1052 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot Rifter tarjoaa vakuuttava enemmän – 1050 L verrattuna 265 L:een. Ero on noin 785 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot Rifter pärjää selvä paremmin – jopa 3500 L, noin 2690 L enemmän kuin NIO EL8.
Kantavuudessa Peugeot Rifter on ilmeinen parempi – 814 kg verrattuna 577 kg:een. Ero on noin 237 kg.
Kuka voittaa vertailun?
Peugeot Rifter osoittautuu olevan johtaa selvästi kokonaisuutena ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Peugeot Rifter on monipuolisempi kokonaisuus.
alkaen noin 27 800 €
Peugeot Rifter
Peugeot Rifter
Peugeot Rifter on käytännöllinen ja ryhdikäs tila-auto, joka yhdistää farmariauton tilat pienen maasturin asenteeseen. Se on loistava valinta arkeen ja vapaa-aikaan — luotettava matkakumppani, joka ei hätkähdä tavaraa tai yllätyksiä.
Tiedot
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
NIO EL8
EL8 on uusi tulevaisuuden auto, joka yhdistää tyylikkyyden ja ympäristöystävällisyyden. Sen moderni muotoilu herättää huomiota ja tarjoaa samalla erinomaisen ajokokemuksen. Tämä malli on suunniteltu erityisesti urbaaniin ympäristöön, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan nykypäivän kuluttajalle.
Tiedot
Peugeot Rifter
NIO EL8
|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
27800 - 42700 €
|
Hinta
82900 - 105900 €
|
|
Kulutus L/100km
5.6 - 6 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
328 - 339 km
|
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
6
|
|
Ovet
4 - 5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1561 - 1941 kg
|
Omamassa
2613 - 2633 kg
|
|
Tavaratila
322 - 1050 L
|
Tavaratila
265 L
|
|
Pituus
4405 - 4755 mm
|
Pituus
5099 mm
|
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1989 mm
|
|
Korkeus
1818 - 1837 mm
|
Korkeus
1750 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3000 - 3500 L
|
Maksimi tavaratila
810 L
|
|
Kantavuus
489 - 814 kg
|
Kantavuus
557 - 577 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
102 - 136 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.8 - 13.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Huippunopeus
132 - 184 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 300 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
75 - 100 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
1499 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, E, F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
NIO
|
Mitä vetotapavaihtoehtoja Peugeot Rifter tarjoaa?
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.