Vertaa tehoa (180 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (40 600 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot Expert Bus vai Dacia Spring?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Peugeot Expert Bus maksaa 40 600 € . Ero on noin 22 955 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot Expert Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 180 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 78 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Spring on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,6 s, kun taas Peugeot Expert Bus tarvitsee 10,6 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot Expert Bus vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 263 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Peugeot Expert Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ratkaisevasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 998 kg:een. Painoero on noin 928 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot Expert Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 3 497 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 3 189 L.
Kantavuudessa Peugeot Expert Bus tarjoaa selvästi enemmän – 942 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 668 kg.
Peugeot Expert Bus varmistaa voiton selkeällä erolla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Peugeot Expert on käytännöllinen ja hillityn tyylikäs pakettiauto, joka sopii yhtä luontevasti yrityksen arkeen kuin viikonloppureissuun perheen kanssa. Ajossa se tuntuu vakaalta ja mukavalta, ja monikäyttöinen sisusta taipuu vaivatta niin ihmisten kuin tavaran kuljetukseen — luotettava kumppani, joka ei yllätä huonolla tavalla.
Tiedot
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40 600 - 41 600 €
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
|
Kulutus L/100km
6,9 - 7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
182 - 184 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 998 - 2 029 kg
|
Omamassa
1 070 kg
|
|
Tavaratila
3 061 - 3 497 L
|
Tavaratila
308 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 583 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
921 - 942 kg
|
Kantavuus
274 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
180 hv
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
132 kW
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
|
Iskutilavuus
2 184 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Dacia
|