Vertaa tehoa (279 hv vs 143 hv), tavaratilaa ja hintaa (43200 € vs 64200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot Boxer vai Renault Master Bus?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Peugeot Boxer on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 43200 € , kun taas Renault Master Bus maksaa 64200 € . Ero on noin 21005 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Renault Master Bus:lla: se kuluttaa 25.10 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin Peugeot Boxer, jonka kulutus on 26.20 kWh. Ero on noin 1.10 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot Boxer suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 424 km:een, noin 15 km enemmän kuin Renault Master Bus.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Peugeot Boxer on selvä etulyöntiasemassa – 279 hv verrattuna 143 hv:een. Ero on noin 136 hv hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot Boxer vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 150 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Peugeot Boxer tarjoaa selvä enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 3.
Omapainossa Peugeot Boxer on pienessä määrin kevyempi – 2075 kg verrattuna 2378 kg:een. Painoero on noin 303 kg.
Kantavuudessa Peugeot Boxer on merkittävä parempi – 2080 kg verrattuna 1122 kg:een. Ero on noin 958 kg.
Peugeot Boxer ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Peugeot Boxer on arjen työjuhta: tilava ja luotettava kumppani, joka ei pröystäile mutta hoitaa kuljetushommat rutiinilla ja varmalla otteella. Jos tarvitset pakun, joka vie tavarat perille ilman turhaa draamaa, Boxer on fiksu ja käytännöllinen valinta.
TiedotRenault Master -bussi on arjen kuljetusratkaisu, joka tuntuu enemmän työtelineeltä kuin näyttävältä show-autolta — ja juuri siinä piilee sen viehätys: se hoitaa hommansa yksinkertaisesti ja luotettavasti. Tilava matkustamo ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät siitä erinomaisen valinnan seurueille ja yrityksille, jotka arvostavat toimivuutta enemmän kuin turhaa krumeluuria.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43200 - 70300 €
|
Hinta
64200 - 65500 €
|
|
Kulutus L/100km
7.5 - 9 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
26.20 kWh
|
Kulutus kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 409 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
3 - 7
|
Istuimet
3
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2075 - 2940 kg
|
Omamassa
2378 - 2459 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2050 mm
|
Leveys
2080 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
560 - 2080 kg
|
Kantavuus
1041 - 1122 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
120 - 279 hv
|
Teho hv
143 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.50 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
320 - 450 Nm
|
Vääntömomentti
300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
88 - 205 kW
|
Teho kW
105 kW
|
|
Iskutilavuus
2184 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Renault
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.