Vertaa tehoa (279 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (39000 € vs 42700 €) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot Boxer vai Renault Master Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Peugeot Boxer on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 39000 €, kun taas Renault Master Bus maksaa 42700 €. Ero on noin 3653 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot Boxer kuluttaa 7.50 L ja on siten jonkin verran taloudellisempi kuin Renault Master Bus, jonka kulutus on 8.70 L. Ero on noin 1.20 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Peugeot Boxer on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 279 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 99 hv hv.
Huippunopeudessa Peugeot Boxer on melkein huomaamaton edellä – se yltää 170 km/h:een, kun taas Renault Master Bus saavuttaa 165 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot Boxer vetää jonkin verran voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 50 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Renault Master Bus tarjoaa ilmeinen enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 7.
Omapainossa Peugeot Boxer on melkein huomaamaton kevyempi – 2075 kg verrattuna 2189 kg:een. Painoero on noin 114 kg.
Maksimikantavuudessa Peugeot Boxer pärjää selvä paremmin – jopa 17000 L, noin 12160 L enemmän kuin Renault Master Bus.
Kantavuudessa Peugeot Boxer on huomattava parempi – 2080 kg verrattuna 1254 kg:een. Ero on noin 826 kg.
Peugeot Boxer osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Peugeot Boxer on monipuolisempi kokonaisuus.
Peugeot Boxer on arjen työjuhta: tilava ja luotettava kumppani, joka ei pröystäile mutta hoitaa kuljetushommat rutiinilla ja varmalla otteella. Jos tarvitset pakun, joka vie tavarat perille ilman turhaa draamaa, Boxer on fiksu ja käytännöllinen valinta.
TiedotRenault Master Bus tarjoaa reilusti tilaa ja käytännöllisyyttä niille, jotka tarvitsevat luotettavaa kuljetinta seurueille tai työkäyttöön. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja helppo käsitellä, joten kuski voi keskittyä logistiikkaan – ja matkustajat viihtyvät niin hyvin, että keskustelut vaimenevat itsestään.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39000 - 67500 €
|
Hinta
42700 - 50400 €
|
|
Kulutus L/100km
7.5 - 9 L
|
Kulutus L/100km
8.7 - 10.7 L
|
|
Kulutus kWh/100km
26.20 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
97.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
90 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
105 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
3 - 7
|
Istuimet
6 - 9
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2075 - 2940 kg
|
Omamassa
2189 - 2361 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5413 - 6363 mm
|
Pituus
5075 - 5575 mm
|
|
Leveys
2050 mm
|
Leveys
2070 mm
|
|
Korkeus
2254 - 2850 mm
|
Korkeus
2290 - 2486 mm
|
|
Maksimi tavaratila
10000 - 17000 L
|
Maksimi tavaratila
2840 - 4840 L
|
|
Kantavuus
560 - 2080 kg
|
Kantavuus
939 - 1254 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
120 - 279 hv
|
Teho hv
135 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
90 - 170 km/h
|
Huippunopeus
150 - 165 km/h
|
|
Vääntömomentti
320 - 450 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
88 - 205 kW
|
Teho kW
99 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
2184 cm3
|
Iskutilavuus
2299 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Renault
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.