Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 508 vs VW ID. Buzz Bus vertailu
Vertaa tehoa (360 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (54 200 € vs 52 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 508 vai VW ID. Buzz Bus?
Peugeot 508 vs VW ID. Buzz Bus: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
508
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
VW ID. Buzz Bus on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 52 100 € , kun taas Peugeot 508 maksaa 54 200 € . Ero on noin 2 086 €.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID. Buzz Bus suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 485 km:een, noin 430 km enemmän kuin Peugeot 508.
ID. Buzz Bus
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 508 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 360 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 20 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 508 on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,2 s, kun taas VW ID. Buzz Bus tarvitsee 6,1 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 508 on ilmeisesti nopeampi – se yltää 250 km/h:een, kun taas VW ID. Buzz Bus saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 90 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID. Buzz Bus vetää ilmeisesti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 520 Nm:een. Eroa on noin 159 Nm.
508
Tila ja käytännöllisyys
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Peugeot 508 on huomattavasti kevyempi – 1 811 kg verrattuna 2 400 kg:een. Painoero on noin 589 kg.
Tavaratilan koossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 1 340 L verrattuna 487 L:een. Ero on noin 853 L.
Maksimikantavuudessa VW ID. Buzz Bus pärjää ilmeisesti paremmin – jopa 2 205 L, noin 668 L enemmän kuin Peugeot 508.
Kantavuudessa VW ID. Buzz Bus tarjoaa erottuvasti enemmän – 600 kg verrattuna 469 kg:een. Ero on noin 131 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
VW ID. Buzz Bus antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 52 100 €
VW ID. Buzz Bus
Peugeot 508
VW ID. Buzz Bus
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Peugeot 508
Peugeot 508 erottuu katujen hämärässä urheilullisen oloisella profiilillaan ja laadukkaasti viimeistellyllä sisustallaan, joka tuntuu arvokkaammalta kuin hinta antaa odottaa. Ajettavuus on hillittyä mutta innokasta arkipäivään, joten ostajalle se on tyylikäs ja fiksu valinta, jos haluaa erottua ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
VW ID. Buzz Bus
ID. Buzz on kuin klassinen Volkswagen-bussi remontoituna tulevaisuutta varten — retrohenkeä yhdistettynä moderniin, sähköiseen ajokokemukseen joka herättää huomiota kaupungilla. Tilava ja käytännöllinen sisustus tekee siitä loistavan arkiauton perheelle tai luovalle yrittäjälle, joka haluaa käytännöllisyyden lisäksi persoonallisuutta ja ympäristöarvoja.
Tiedot
Peugeot 508
VW ID. Buzz Bus
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
54 200 - 73 900 €
|
Hinta
52 100 - 78 100 €
|
|
Kulutus L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
46 - 55 km
|
Sähköinen toimintasäde
329 - 485 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
59 - 86 kWh
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 811 - 1 941 kg
|
Omamassa
2 400 - 2 780 kg
|
|
Tavaratila
487 L
|
Tavaratila
1 121 - 1 340 L
|
|
Pituus
4 750 mm
|
Pituus
4 712 - 4 962 mm
|
|
Leveys
1 859 mm
|
Leveys
1 985 mm
|
|
Korkeus
1 403 mm
|
Korkeus
1 924 - 1 927 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 537 L
|
Maksimi tavaratila
2 205 L
|
|
Kantavuus
379 - 469 kg
|
Kantavuus
462 - 600 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
180 - 360 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Huippunopeus
230 - 250 km/h
|
Huippunopeus
145 - 160 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 520 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
133 - 265 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1 598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
VW
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.