VS

Peugeot 5008 vs Renault Master Transporter vertailu

Vertaa tehoa (325 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 300 € vs 47 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 5008 vai Renault Master Transporter?

Peugeot 5008 vs Renault Master Transporter: tärkeimmät erot

Peugeot 5008

4,7 (1 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti enemmän tehoa
  • ratkaisevasti taloudellisempi
  • ilmeisesti energiatehokkaampi
  • ilmeisesti pidempi sähköinen toimintamatka
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
  • selvästi kevyempi
Tiedot

Renault Master Transporter

  • tuskin halvempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

5008

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Renault Master Transporter on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 47 000 € , kun taas Peugeot 5008 maksaa 47 300 € . Ero on noin 334 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 5008 kuluttaa 2,7 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Renault Master Transporter, jonka kulutus on 6,8 L/100km. Ero on noin 4,1 L/100km.

Sähkönkulutuksessa etu on Peugeot 5008: se kuluttaa 17,8 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin Renault Master Transporter, jonka kulutus on 22,7 kWh/100km. Ero on noin 4,9 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 5008 suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 669 km:een, noin 221 km enemmän kuin Renault Master Transporter.

Master Transporter

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Peugeot 5008 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa325 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 155 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 5008 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,5 s, kun taas Renault Master Transporter tarvitsee 13,5 s. Ero on noin 7 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 5008 vetää selvästi voimakkaammin, 511 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 131 Nm.

5008

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Peugeot 5008 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 3.

Omapainossa Peugeot 5008 on selvästi kevyempi – 1 700 kg verrattuna 2 128 kg:een. Painoero on noin 428 kg.

Kantavuudessa Renault Master Transporter tarjoaa selvästi enemmän – 1 846 kg verrattuna 640 kg:een. Ero on noin 1 206 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot 5008 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 47 300 €
5008

Peugeot 5008

  • Moottorityyppi : Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 145 - 325 hv
  • Kulutus L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 78 - 669 km
Peugeot 5008
Renault Master Transporter

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Peugeot 5008

Peugeot 5008 on tilava ja elegantti perheauto, jossa ranskalainen muotoilu kohtaa käytännöllisyyden. Sisällä arki sujuu mutkattomasti joustavien istuinratkaisujen ansiosta, ja ajossa se on vaivattoman tasapainoinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat mukavuutta ilman turhaa prameilua.

Tiedot

Renault Master Transporter

Renault Master on suomalaisittain tunnettu työjuhta, joka tarjoaa ryhdikästä käytännöllisyyttä ja hillittyä mukavuutta työpäivän vaatimuksiin. Se ei yritä hurmata muotoilullaan, mutta hoitaa tavarat ja työkalut perille luotettavasti — ostajalle, joka arvostaa järkeä enemmän kuin prameutta.

Tiedot
Peugeot 5008
Renault Master Transporter

Kustannukset ja kulutus

Hinta
47 300 - 66 000 €
Hinta
47 000 - 67 300 €
Kulutus L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Kulutus L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
22,7 - 25,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
78 - 669 km
Sähköinen toimintasäde
177 - 448 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 - 318 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Pakettiauto
Istuimet
7
Istuimet
3
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 700 - 2 344 kg
Omamassa
2 128 - 2 598 kg
Tavaratila
348 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 895 mm
Leveys
2 080 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
596 - 640 kg
Kantavuus
902 - 1 846 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Takaveto
Teho hv
145 - 325 hv
Teho hv
130 - 170 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
107 - 239 kW
Teho kW
96 - 125 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
Iskutilavuus
1 997 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 026
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
CO2-tehokkuusluokka
A, G
Merkki
Peugeot
Merkki
Renault
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.