Vertaa tehoa (325 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 800 € vs 78 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 5008 vai Maxus eTERRON 9?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Peugeot 5008 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 47 800 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 30 321 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Peugeot 5008: se kuluttaa 17,8 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin Maxus eTERRON 9, jonka kulutus on 26,7 kWh/100km. Ero on noin 8,9 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 5008 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 669 km:een, noin 239 km enemmän kuin Maxus eTERRON 9.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Maxus eTERRON 9 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 325 hv:een. Ero on noin 117 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas Peugeot 5008 tarvitsee 6,5 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää erottuvasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 511 Nm:een. Eroa on noin 189 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Peugeot 5008 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Peugeot 5008 on ratkaisevasti kevyempi – 1 700 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 1 225 kg.
Kantavuudessa Peugeot 5008 tarjoaa lievästi enemmän – 640 kg verrattuna 575 kg:een. Ero on noin 65 kg.
Peugeot 5008 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Peugeot 5008 on tilava ja elegantti perheauto, jossa ranskalainen muotoilu kohtaa käytännöllisyyden. Sisällä arki sujuu mutkattomasti joustavien istuinratkaisujen ansiosta, ja ajossa se on vaivattoman tasapainoinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat mukavuutta ilman turhaa prameilua.
TiedotMaxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 800 - 66 000 €
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
|
Kulutus L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 669 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 700 - 2 344 kg
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
|
Tavaratila
294 - 348 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 895 mm
|
Leveys
1 997 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
596 - 640 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Maxus
|