Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
SEAT Ibiza on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 18800 €, kun taas Peugeot 308 maksaa 34100 €. Ero on noin 15280 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 308 kuluttaa 2.30 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin SEAT Ibiza, jonka kulutus on 5.20 L. Ero on noin 2.90 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 308 on erottuva etulyöntiasemassa – 195 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 45 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 308 on vähäinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.60 s, kun taas SEAT Ibiza tarvitsee 8.10 s. Ero on noin 0.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 308 on vähäinen edellä – se yltää 225 km/h:een, kun taas SEAT Ibiza saavuttaa 216 km/h. Ero on noin 9 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 308 vetää vähän voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 50 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa SEAT Ibiza on selvästi havaittava kevyempi – 1111 kg verrattuna 1453 kg:een. Painoero on noin 342 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 308 tarjoaa vähän enemmän – 412 L verrattuna 355 L:een. Ero on noin 57 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 308 pärjää pienessä määrin paremmin – jopa 1323 L, noin 158 L enemmän kuin SEAT Ibiza.
Kantavuudessa SEAT Ibiza on vähäinen parempi – 522 kg verrattuna 503 kg:een. Ero on noin 19 kg.
Kokonaisuudessaan Peugeot 308 on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Peugeot 308 on hillityn tyylikäs ja mukava auto, joka tuntuu kypsältä valinnalta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä. Ohjaus on terävä, sisusta huoliteltu eikä kyse ole pelkästä skandinaavisesta järkeilystä — se tuo arkeen pienen ripauksen ranskalaista charmia.
TiedotIbiza on pirteä ja tyylikäs city-auto, joka tuntuu elävältä ohjaamossa ja sopii arkeen kuin hyvä hanska. Se tarjoaa yllättävän paljon persoonallisuutta ja käytännöllisyyttä ostajalle, joka haluaa hauskuutta ilman turhaa kikkailua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34100 - 49700 €
|
Hinta
18800 - 32600 €
|
|
Kulutus L/100km
2.3 - 5 L
|
Kulutus L/100km
5.2 - 5.7 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.60 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 450 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
0.40 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
117 - 128 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1453 - 1749 kg
|
Omamassa
1111 - 1231 kg
|
|
Tavaratila
314 - 412 L
|
Tavaratila
355 L
|
|
Pituus
4367 mm
|
Pituus
4059 mm
|
|
Leveys
1852 mm
|
Leveys
1780 mm
|
|
Korkeus
1438 mm
|
Korkeus
1447 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1258 - 1323 L
|
Maksimi tavaratila
1165 L
|
|
Kantavuus
430 - 503 kg
|
Kantavuus
489 - 522 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
131 - 195 hv
|
Teho hv
80 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.1 - 15.3 s
|
|
Huippunopeus
170 - 225 km/h
|
Huippunopeus
172 - 216 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
Vääntömomentti
95 - 250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
96 - 144 kW
|
Teho kW
59 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Iskutilavuus
999 - 1498 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
SEAT
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.