Vertaa tehoa (156 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (30 100 € vs 38 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 2008 vai BYD ETP3?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Peugeot 2008 on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 30 100 € , kun taas BYD ETP3 maksaa 38 400 € . Ero on noin 8 337 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 2008 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 406 km:een, noin 173 km enemmän kuin BYD ETP3.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 2008 tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 156 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 20 hv.
Huippunopeudessa Peugeot 2008 on selvästi nopeampi – se yltää 206 km/h:een, kun taas BYD ETP3 saavuttaa 100 km/h. Ero on noin 106 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 2008 vetää huomattavasti voimakkaammin, 270 Nm verrattuna 180 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Peugeot 2008 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Peugeot 2008 on huomattavasti kevyempi – 1 263 kg verrattuna 1 640 kg:een. Painoero on noin 377 kg.
Maksimikantavuudessa BYD ETP3 pärjää vakuuttavasti paremmin – jopa 3 500 L, noin 2 033 L enemmän kuin Peugeot 2008.
Kantavuudessa BYD ETP3 tarjoaa merkittävästi enemmän – 780 kg verrattuna 447 kg:een. Ero on noin 333 kg.
Peugeot 2008 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Peugeot 2008 on pirteä ja persoonallinen kaupunkimaasturi, jonka ulkoasu erottuu positiivisesti ja sisätilat tarjoavat harkittua tyyliä sekä käytännöllisyyttä. Ajettavuus on vaivatonta kaupungissa ja pidemmilläkin matkoilla yllättävän mukavaa, joten se sopii ostajalle joka haluaa erottua ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotBYD ETP3 on modernin näköinen ja käytännöllinen sähköauto, suunniteltu tekemään arjesta sujuvampaa ja ajokokemuksesta miellyttävän tasapainoisen. Sisustus on hillitty mutta harkittu, ja kokonaisuus tuntuu fiksulta vaihtoehdolta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30 100 - 49 100 €
|
Hinta
38 400 €
|
|
Kulutus L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
405 - 406 km
|
Sähköinen toimintasäde
233 km
|
|
Akun kapasiteetti
51 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 263 - 1 623 kg
|
Omamassa
1 640 kg
|
|
Tavaratila
434 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 304 mm
|
Pituus
4 460 mm
|
|
Leveys
1 770 mm
|
Leveys
1 720 mm
|
|
Korkeus
1 523 mm
|
Korkeus
1 875 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 467 L
|
Maksimi tavaratila
3 500 L
|
|
Kantavuus
407 - 447 kg
|
Kantavuus
780 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
101 - 156 hv
|
Teho hv
136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
150 - 206 km/h
|
Huippunopeus
100 km/h
|
|
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
|
Vääntömomentti
180 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
74 - 115 kW
|
Teho kW
100 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 026
|
Mallivuosi
2 023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, C, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
BYD
|