Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Opel Vivaro kohtaa Toyota Proace Bus.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Kun on aika päivittää tai hankkia uusi ajoneuvo kuljetustarpeisiin, markkinat tarjoavat useita vaihtoehtoja. Kaksi kiinnostavaa ja monikäyttöistä mallia ovat Vauxhall Vivaro ja Toyota Proace Bus. Molemmat mallit edustavat ajoneuvoluokkansa huippua, mutta kummallakin on omat erityispiirteensä ja ominaisuutensa.
Vauxhall Vivaro ja Toyota Proace Bus tarjoavat sisätilat, jotka sopivat moneen tarpeeseen. Vivarossa matkustajat voivat nauttia jopa kuuden istumapaikan konfiguraatiosta, kun taas Proace Busissa matkustajia voidaan kuljettaa jopa yhdeksän. Vivaron käytettävyys kattaa sekä sähkö- että dieselmoottoriversiot, kun taas Proace Bussista löytyy myös sähkö- ja dieselvaihtoehdot.
Moottoritehon ja suorituskyvyn osalta Vauxhall Vivaro tarjoaa laimean tehokkaimman vaihtoehdon, jossa on jopa 177 hevosvoimaa, kun taas Toyota Proace Bus jää hieman jälkeen maksimissaan 177 hevosvoimallaan. Molemmat ajoneuvot ovat saatavilla sekä manuaali- että automaattivaihteistoilla, mikä lisää mukavuutta ja tekee ajokokemuksesta miellyttävän.
Polttoainetaloudellisuudessa on nähtävissä eroja, jotka saattavat vaikuttaa pitkän aikavälin kustannuksiin. Toyota Proace Busin dieselkulutus on noin 7,3-7,4 L/100 km, kun taas Vauxhall Vivaron kulutus vaihtelee 6,6 ja 7,7 L/100 km välillä. Sähköversioiden kulutus on samankaltainen, Vivaro ollessa hieman taloudellisempi 23.6-24 kWh/100 km kulutuksellaan verrattuna Proace Busin 24.2-24.4 kWh/100 km.
Mittojen osalta Vivaro tarjoaa kahdella eri pituudellaan (4980 mm tai 5330 mm) avaruutta sekä kuormakengittelyn tehokkuuteen että matkustajamäärien optimointiin. Proace Bus on vain hieman suurempi, ja sen maksimaalinen pituus on 5333 mm. Kummankin leveys on 1920 mm, mikä tekee niistä vakaita, mutta siroutuneita ajoneuvoja kaupunkiajoon.
Loppupeleissä valinta näiden kahden välillä riippuu ensisijaisesti ostajan erityistarpeista. Jos tärkeintä on kuljettaa enemmän ihmisiä mukavasti, Toyota Proace Bus saattaa olla parempi vaihtoehto. Toisaalta Vauxhall Vivaro, jolla on laajempi tehovaihtoehtovalikoima ja parempi polttoainetaloudellisuus, voi olla houkuttelevampi valinta niille, jotka painottavat kuljetuskykyä ja kustannustehokkuutta.
Kaiken kaikkiaan molemmat ajoneuvot ovat erinomaisia valintoja, joissa on huomattavasti samaa tarjottavaa. Olipa kyseessä sitten suurempien kuormien tai ihmismäärien kuljettaminen, sekä Vauxhall Vivaro että Toyota Proace Bus ovat varmasti harkitsemisen arvoisia vaihtoehtoja.
Kustannukset ja kulutus: Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Toyota Proace Bus on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 36800 €, kun taas Opel Vivaro maksaa 38700 €. Ero on noin 1910 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Opel Vivaro kuluttaa 6.20 L ja on siten vähän taloudellisempi kuin Toyota Proace Bus, jonka kulutus on 7.30 L. Ero on noin 1.10 L /100 km.
Sähkönkulutuksessa etu on Opel Vivaro:lla. Se kuluttaa 23.60 kWh /100 km ja on tuskin havaittava energiatehokkaampi kuin Toyota Proace Bus, jonka kulutus on 24.20 kWh. Ero on noin 0.60 kWh.
Toimintamatkassa Opel Vivaro suoriutuu kevyt paremmin: se yltää jopa 352 km:een, noin 9 km enemmän kuin Toyota Proace Bus.
Moottori ja suorituskyky: Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Opel Vivaro on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 180 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 3 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Opel Vivaro on erottuva nopeampi – 10.50 s vs. 13.30 s. Ero on noin 2.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa Opel Vivaro on melkein huomaamaton edellä – se yltää 185 km/h:een, kun taas Toyota Proace Bus saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 15 km/h.
Vääntömomentti on sama molemmissa malleissa – 400 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 9 henkilölle.
Omapainossa Opel Vivaro on kevyt kevyempi – 1722 kg verrattuna 1835 kg:een. Painoero on noin 113 kg.
Kantavuudessa Toyota Proace Bus on kevyt parempi – 1265 kg verrattuna 1226 kg:een. Ero on noin 39 kg.
Kokonaisuudessaan Opel Vivaro on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Opel Vivaro on erittäin monipuolinen ja tilava pakettiauto, joka soveltuu erinomaisesti niin ammattikäyttöön kuin vapaa-aikaan. Sen mukautuva sisustus ja hyvä kuormankantokyky tekevät siitä ideoinnin kumppanin ja työkalun vaativille käyttäjille. Uuden mallin parannettu polttoainetehokkuus ja mukautuva teknologia takaavat miellyttävän ajokokemuksen kaikissa olosuhteissa.
TiedotProace Bus yhdistää tehokkuuden ja tilavuuden erinomaisesti, tarjoten mukautuvan ja tilavan sisätilan, joka sopii niin perheille kuin liikematkustajille. Sen moderni muotoilu ja monipuoliset varusteet tekevät matkasta miellyttävän ja mukautuvat helposti erilaisiin tarpeisiin. Ajokokemus on sujuva ja rauhallinen, mikä tekee Proace Busista ihanteellisen valinnan pitkäaikaiselle käytölle.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38700 - 61300 €
|
Hinta
36800 - 72100 €
|
|
Kulutus L/100km
6.2 - 7 L
|
Kulutus L/100km
7.3 - 7.4 L
|
|
Kulutus kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
Kulutus kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
218 - 343 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
0 - 193 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
69 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
69 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto, Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
3 - 9
|
Istuimet
5 - 9
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
1722 - 2260 kg
|
Omamassa
1835 - 2140 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4980 - 5331 mm
|
Pituus
4983 - 5333 mm
|
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1890 - 1935 mm
|
Korkeus
1890 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3200 - 6100 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
840 - 1226 kg
|
Kantavuus
825 - 1265 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
120 - 180 hv
|
Teho hv
136 - 177 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.5 - 14.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.30 s
|
|
Huippunopeus
130 - 185 km/h
|
Huippunopeus
130 - 170 km/h
|
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
88 - 132 kW
|
Teho kW
100 - 130 kW
|
|
Iskutilavuus
1499 - 2184 cm3
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A, G
|
|
Merkki
Opel
|
Merkki
Toyota
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.