Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Opel Mokka on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 26700 €, kun taas Suzuki Across maksaa 58200 €. Ero on noin 31450 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Suzuki Across kuluttaa 1 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Opel Mokka, jonka kulutus on 4.90 L. Ero on noin 3.90 L /100 km.
Toimintamatkassa Opel Mokka suoriutuu merkittävä paremmin: se yltää jopa 403 km:een, noin 328 km enemmän kuin Suzuki Across.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Suzuki Across on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 306 hv verrattuna 281 hv:een. Ero on noin 25 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Opel Mokka on melkein huomaamaton nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.90 s, kun taas Suzuki Across tarvitsee 6 s. Ero on noin 0.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Opel Mokka on hieman edellä – se yltää 209 km/h:een, kun taas Suzuki Across saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 29 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Opel Mokka on selvä kevyempi – 1294 kg verrattuna 2075 kg:een. Painoero on noin 781 kg.
Tavaratilan koossa Suzuki Across tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 490 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 140 L.
Maksimikantavuudessa Suzuki Across pärjää ilmeinen paremmin – jopa 1604 L, noin 499 L enemmän kuin Opel Mokka.
Kantavuudessa Suzuki Across on tuskin havaittava parempi – 435 kg verrattuna 400 kg:een. Ero on noin 35 kg.
Suzuki Across osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Suzuki Across on monipuolisempi kokonaisuus.
Opel Mokka näyttää pirteältä ja trendikkäältä; kompaktina crossoverina se viihtyy kaupungin kaduilla mutta selviää myös pidemmistä matkoista ilman turhaa koreilua. Sisältä se tarjoaa käytännöllisyyttä ja selkeää arjen mukavuutta, ja ohjaamossa kaikki on suunniteltu helpoksi — ajo tuntuu ennen kaikkea mutkattomalta ja luotettavalta.
TiedotSuzuki Across on eleettömän tyylikäs ja tilava katumaasturi, joka ei huuda huomiota mutta hoitaa arjen kuljetukset vaivattomasti ja itsevarmasti. Ajossa se tuntuu tasaiselta ja polttoainetaloudelliselta kumppanilta, mutta ostajan kannattaa silti puntaroida varustelun ja huoltopalvelun kokonaiskustannuksia.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26700 - 47300 €
|
Hinta
58200 €
|
|
Kulutus L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Kulutus L/100km
1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 18.5 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
336 - 403 km
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
|
Akun kapasiteetti
51 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1294 - 1672 kg
|
Omamassa
2075 kg
|
|
Tavaratila
310 - 350 L
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
4150 mm
|
Pituus
4635 mm
|
|
Leveys
1787 mm
|
Leveys
1855 mm
|
|
Korkeus
1506 - 1535 mm
|
Korkeus
1690 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1060 - 1105 L
|
Maksimi tavaratila
1604 L
|
|
Kantavuus
388 - 400 kg
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
130 - 281 hv
|
Teho hv
306 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.9 - 9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 s
|
|
Huippunopeus
150 - 209 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 345 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 - 207 kW
|
Teho kW
225 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Iskutilavuus
2487 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, C, D
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Opel
|
Merkki
Suzuki
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.