Opel Mokka SUV, hinta alkaen 28 000 €

4.3 (5 Arvostelut)
arvioi

Opel Mokka on kompakti ja ketterä katumaasturi, joka sopii hyvin kaupunkiympäristöön ja tarjoaa miellyttävän ajoelämyksen päivittäiseen käyttöön. Sisustus on selkeä ja nykyaikainen, ja autossa on käytännöllisiä ratkaisuja arjen tarpeisiin.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Opel Mokka yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 28 000 €
Mokka

Opel Mokka

  • Moottorityyppi Sähkö, Bensiini, Bensiini MHEV
  • Vaihteisto Automaatti, Manuel
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 136 - 281 hv
  • Kulutus L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 15,4 - 18,5 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 336 - 403 km

Vizor-kasvot ja kompakti asenne

Opel Mokka erottuu rohkealla Vizor-keulalla ja siistillä, napakalla olemuksella, joka näyttää hyvältä parkkiruudussa ja kaupungin ikkunoissa. Korin mittasuhteet ovat tiiviit ja helpottavat pysäköintiä, mutta antavat silti pienen SUV:n korkeuden ja näkyvyyden eteenpäin. LED-ajovalot ovat vakiona, ja lisävarusteinen Matrix-valo tuo selvästi paremman pimeäajon ilman häikäisyä vastaantulijoille. GS- ja GSE-malleissa on urheilullisemmat yksityiskohdat, jotka tekevät Mokasta visuaalisesti terävämmän ilman liioittelua. Kokonaisuus on selkeä ja ajankohtainen, enemmän hillittyä itsevarmuutta kuin huomiota hakevaa räyhäkkyyttä.

Ohjaamo, jossa arki voittaa

Pure Panel -mittaristo ja keskinäyttö muodostavat selkeän kojelaudan, jossa tärkeimmät asiat löytyvät ilman opaskirjaa. Ilmastoinnille on edelleen omat fyysiset näppäimet, mikä helpottaa käyttöä liikkeessä. Näyttöjen grafiikka on selkeää, mutta kosketusvalikkojen logiikka ja vaste voivat tuntua välillä hidasliikkeisiltä. Etuistuimet tukevat hyvin ja säätövarat riittävät pitkälle kuljettajalle, mutta materiaalit ovat enimmäkseen kovaa muovia, joten fiilis on siisti muttei premium. Paksut A- ja C-pilarit rajoittavat hieman näkymiä risteyksissä ja peruutettaessa, mutta kamerat ja anturit paikkaavat puutteita arjessa.

Tila-asiat: etu hyvin, taka tiukalla

Etuistuinrivillä on tilaa ja hyvä ergonomia, mikä tekee pendlausesta vaivatonta. Takana polvi- ja päätila ovat luokan mittakaavassa niukat, ja kapea oviaukko hankaloittaa korkeiden aikuisten nousua. Tavaratila on polttomoottori- ja hybridimalleissa noin 350 litraa, sähköversiossa noin 310 litraa, joten lastenvaunut tai viikon mökkikuorma vaativat jo taittelua. Korkea lastauskynnys ja hankalasti osuva peräluukun avauspainike eivät helpota ruokaostosten nostelua. Neljälle toimii, mutta kasvavalle perheelle tilat ja kuorma-alue asettavat nopeasti rajat.

Voimalinjat: sähköinen helppous, hybridin järki ja bensan perusvarmuus

Mallisto kattaa Mokka Electricin (Edition, GS, Ultimate) 156 hv -version jopa 403 km WLTP-toimintamatkalla, sporttisen sähköisen GSE:n 281 hv/336 km WLTP -lukemilla sekä 1.2 DI Turbo -bensiinimallin 136 hv manuaalina ja 1.2 DI Turbo Hybrid 48V -vaihtoehdon 145 hv eDCT-kaksoiskytkinautomaattilla. Etuveto on kaikissa, ja sähkömallien yksivaihteinen välitys tekee liikkeellelähdöstä pehmeän ja ripeän. 0–100 km/h -suorituskyky asettuu bensiinissä ja 156-hevosvoimaisessa sähkössä noin yhdeksän sekunnin tuntumaan, hybridissä 8,2 s ja GSE:ssä 5,9 s, mikä tuntuu arjessa reippaana ohitusvarana. Vääntö tulee sähköllä välittömästi (jopa 260 Nm), kun taas kolmisylinterisen bensan ja hybridin parhaat hetket löytyvät keskikierroksilla. GSE:n jämäkämpi alusta ja vahva veto tuovat oikeasti ilmettä sekä rampille että mutkapätkälle, mutta perusmalleissa painotus on tasaisessa etenemisessä ja vaivattomuudessa.

Kaupungin ketteryys, moottoritien rauha – ja missä rajat tulevat vastaan

Mokka on kotonaan kapeilla kaduilla: ohjaus on kevyt, kääntöympyrä pieni ja annostelu helppoa, etenkin sähköllä. Taajamanopeuksissa jousitus pitää terävät iskut kurissa, mutta karkea moottoritiepinta voi tehdä liikkeestä hieman levotonta. Pitkällä matkalla suuntavakavuus on kunnossa, mutta pienet pystysuuntaiset heilahdukset ja rengasmelu nousisivat mieluusti vielä pykälän rauhallisemmiksi. Jarrutuntuma on luonteva, ja hybridin energia‑talteenotto on säädetty niin, ettei arjen pysähdyksissä tarvita opettelua. Yhteensä kokonaisote on turvallinen ja vaivaton, enemmän mukava arjen liikkumaväline kuin luokan urheilija (GSE poikkeuksena).

Kulutus, lataus ja toimintamatka käytännössä

Mokka Electricin WLTP-kulutus alkaa 15,4 kWh/100 km:stä ja toimintamatka yltää 403 kilometriin, kun taas GSE:n tehot nostavat kulutusta (18,5 kWh/100 km) ja laskettavat virallista kantamaa 336 kilometriin. Arkiajossa lämpötila, nopeus ja renkaat vaikuttavat paljon: taajamassa sähkö kulkee pitkälle, moottoritiellä kantama lyhenee selvästi. Pikalataus yltää noin 100 kW-tasolle, joten reittipysähdykset pysyvät kohtuullisina; AC-lataus on 7,4 kW vakiona ja 11 kW lisävarusteena helpottaa yön yli -latausta. Bensiinillä yhdistetty kulutus on virallisesti 5,7 l/100 km ja 48 V hybridi yltää 4,9 l/100 km -lukemiin, joihin pääsee lähelle maltillisella ajolla. Käytännössä sekakäytössä bensiininen pyörii usein noin kuuden litrassa ja hybridillä pääsee hieman alle tai päälle, reitistä riippuen.

Tekniikka, joka palvelee – ei peitä

Apple CarPlay ja Android Auto ovat vakiovarusteita, ja ne kiertävät kätevästi järjestelmän valikoiden opeteltavuuden. Pääruutu toimii perusasioissa hyvin, mutta syvemmissä valikoissa on havaittavissa viivettä, mikä ei aina houkuttele säätämään liikkeessä. Fyysiset ilmastointipainikkeet, selkeä mittaristo ja toimiva äänikomennus pitävät perusasiat hallussa. LED-valot ovat vakiona ja IntelliLux Matrix -ajovalot tuovat pimeäajoon selkeän turvaedun. Ajoavustimet, kuten adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaista-avustimet ja pysäköintikamera, toimivat luotettavasti ja helpottavat arkea ahtaissa paikoissa.

Kenelle Mokka sopii?

Kaupunkilaiselle tai pendlarille Mokka tarjoaa helpon koon, sujuvan käytön ja valinnanvaraa: hiljainen sähköauto, järkevä 48 V -hybridi tai yksinkertainen bensa. Parhaiten se palvelee paria tai pientä perhettä, jotka arvostavat näppäryyttä ja vaivatonta käyttöä, eivätkä tarvitse luokan suurimpia takatiloja tai tavaratilaa. Pitkän matkan mukavuus ja sähköversion toimintamatka ovat kilpailijoihin verrattuna enemmän riittäviä kuin erinomaisia, joten moottoritiepainotteiseen elämään kannattaa tehdä huolellinen koeajo. Sähkömallien hinnat ovat yhä monia vaihtoehtoja korkeammat ja jäännösarvot markkinaraporttien mukaan maltillisia. Jos ulkonäkö, helppo arki ja valinnanvapaus ovat listan kärjessä, Mokka on houkutteleva, joskin tietoisia kompromisseja vaativa valinta.

Suosituimmat vertailut

Opel Mokka
Renault Captur
VS
Tässä vertailussa katson käytännön näkökulmasta Opel Mokkaa ja Renault Capturia: kumpi sopii paremmin arkikäyttöön, mukavuuteen ja taloudellisuuteen. Kerron keskeiset erot ajettavuudessa, tilaratkaisuissa ja varustetasossa, jotta voit tehdä valistuneen valinnan.
Opel Astra
Opel Mokka
VS
Tässä vertailussa selvitetään käytännönläheisesti, mitä eroa on Astra- ja Mokka-mallien välillä, jotta tiedät kumpi sopii paremmin juuri sinun ajo- ja tilatarpeisiisi. Käyn läpi etenkin tilankäytön, ajettavuuden ja käyttökustannukset — ja annan suoran arvion, kumpi on parempi kaupunkiajossa ja …
001_Opel-Mokka-512749
006_Opel-Mokka-512753
005_Opel-Mokka-512752
015_Opel-Mokka-512759
011_Opel-Mokka-513096

Arvostelut

4.3 (5 Arvostelut)
arvioi
yannick
18.4.2026 klo 11.17.27

Olen omistanut Opeleita 34 vuotta ja olen erittäin tyytyväinen merkkiin — valintani on selvä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
28 000 - 49 300 €
Kulutus L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Kulutus kWh/100km
15,4 - 18,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
336 - 403 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 129 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 294 - 1 672 kg
Tavaratila
310 - 350 L
Pituus
-
Leveys
1 787 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
388 - 400 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
136 - 281 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
230 - 345 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
100 - 207 kW
Iskutilavuus
1 199 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A, D, C
Merkki
Opel

Suosituimmat vertailut

Opel Mokka
Volvo XC60
VS
Opel Mokka ja Volvo XC60 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Fiat 500
Opel Mokka
VS
Fiat 500 ja Opel Mokka suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Fiat 600
Opel Mokka
VS
Fiat 600 ja Vauxhall Mokka ovat kaksi mielenkiintoista vaihtoehtoa kaupunkiautoiluun. Fiat 600 tarjoaa kompaktin koon ja helppokäyttöisyyden, kun taas Vauxhall Mokka erottuu edukseen tyylikkäällä ulkonäöllään ja hieman korkeammalla ajokorkeudella. Molemmat mallit yhdistävät kätevästi …
Audi A3 Sportback
Opel Mokka
VS
Audi A3 Sportback vastaan Opel Mokka: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Ford Puma
Opel Mokka
VS
Ford Puma ja Opel Mokka tarjoavat molemmat erinomaisia ominaisuuksia kompaktissa katumaasturiluokassa. Ford Puma erottuu dynaamisella ajettavuudellaan ja tyylikkäällä muotoilullaan, kun taas Opel Mokka on tunnettu tilavasta sisätilastaan ja modernista teknologiastaan. Kilpailu näiden kahden välillä …
Ford Bronco
Opel Mokka
VS
Ford Bronco vastaan Opel Mokka: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Hyundai i30
Opel Mokka
VS
Mietitkö, valitsetko Hyundai i30 vai Opel Mokka? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Hyundai Kona
Opel Mokka
VS
Hyundai Kona ja Opel Mokka suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Millaisia voimalinjoja Opel Mokka:ssa on saatavilla?

Opel Mokka on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.