Vertaa tehoa (145 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 200 € vs 53 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Opel Frontera vai VW ID. Buzz Cargo?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Opel Frontera on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 25 200 € , kun taas VW ID. Buzz Cargo maksaa 53 000 € . Ero on noin 27 754 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Opel Frontera: se kuluttaa 16,7 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin VW ID. Buzz Cargo, jonka kulutus on 19,2 kWh/100km. Ero on noin 2,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID. Buzz Cargo suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 455 km:een, noin 55 km enemmän kuin Opel Frontera.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa VW ID. Buzz Cargo tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 145 hv:een. Ero on noin 195 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID. Buzz Cargo vetää merkittävästi voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 449 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Opel Frontera tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 3.
Omapainossa Opel Frontera on ratkaisevasti kevyempi – 1 394 kg verrattuna 2 264 kg:een. Painoero on noin 870 kg.
Kantavuudessa VW ID. Buzz Cargo tarjoaa ilmeisesti enemmän – 753 kg verrattuna 570 kg:een. Ero on noin 183 kg.
Opel Frontera voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Frontera on käytännöllinen ja maastokelpoinen vaihtoehto, joka sopii hyvin sekä arkeen että vapaa-ajan seikkailuihin. Sen yksinkertainen ja kestävä rakenne tekee siitä luotettavan kumppanin vaihtelevissa ajo-olosuhteissa.
TiedotID. Buzz Cargo tuo legendaarisen Bulli-ilmeen nykyaikaiseen työelämään, yhdistäen käytännölliset kuormatilat ja sähköisen ajokokemuksen ilman perinteisen pakokaasun huolia. Tämä kompromissiton jakoauto sopii kaupunkiliikenteeseen ja yrityksille, jotka haluavat erottua tyylillä — käytännöllinen, mukava ja silti omaperäinen valinta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
25 200 - 36 500 €
|
Hinta
53 000 - 62 400 €
|
|
Kulutus L/100km
5,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
308 - 400 km
|
Sähköinen toimintasäde
330 - 455 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 118 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
3
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 394 - 1 610 kg
|
Omamassa
2 264 - 2 510 kg
|
|
Tavaratila
460 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 712 mm
|
|
Leveys
1 795 mm
|
Leveys
1 985 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 932 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
3 900 L
|
|
Kantavuus
436 - 570 kg
|
Kantavuus
640 - 753 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
110 - 145 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
145 - 160 km/h
|
|
Vääntömomentti
125 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
81 - 107 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Opel
|
Merkki
VW
|