VS

Opel Astra Sports Tourer vs Mazda CX-5 vertailu

Vertaa tehoa (196 hv vs 141 hv), tavaratilaa ja hintaa (36 500 € vs 36 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Opel Astra Sports Tourer vai Mazda CX-5?

Opel Astra Sports Tourer vs Mazda CX-5: tärkeimmät erot

Opel Astra Sports Tourer

4,4 (1 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • selvästi taloudellisempi
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • jonkin verran kevyempi
  • erottuvasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Mazda CX-5

4,7 (11 Arvostelut)
arvioi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Astra Sports Tourer

Mazda CX-5 VS Opel Astra Sports Tourer: kumpi sopii sinun arkeesi?

Mazda CX-5 VS Opel Astra Sports Tourer asettuvat vastakkain kahdessa hyvin erilaisessa arjen maailmassa: Mazda CX-5 tulee SUV:n korkeudella ja tilantunteella, Opel Astra Sports Tourer vastaa takakontin ja tehokkuuden vaatimuksiin. Mazda CX-5 painottaa matkustusmukavuutta ja helppoa lastausta, kun taas Opel Astra Sports Tourer on suunniteltu säästäväiselle pitkän matkan ajajalle ja käytännönläheiselle perheelle. Molemmat tarjoavat monipuolisia varustevaihtoehtoja, mutta käyttötarkoitus ratkaisee; toinen on tilan ja istumismukavuuden tulkki, toinen taloudellisuuden ja suorituskyvyn. Tästä käy selväksi, että vertailun seuraavissa osioissa erot näkyvät käytössä enemmän kuin paperilla.

CX-5

Luonne ja ajo‑käytös

Mazda CX-5 tuntuu rauhalliselta ja ennakoitavalta kumppanilta kaupunkiliikenteessä ja mutkaisella maantiellä, mutta kiihtyvyys ja venyvä automaattivaste eivät tavoita tulisempia kilpailijoita. Opel Astra Sports Tourer puolestaan käyttäytyy kliinisesti ja reagoivasti, etenkin moottorivalikoimissa joilla vetovoimaa on enemmän — se tuntuu paremmalta matkanteossa ja ohitustilanteissa. Mazda CX-5:n pehmeämpi jousitus suosii mukavuutta mutta antaa enemmän kehoa kallistelulle kuin Astra, joka on selkeästi jäykempi ja vakaampi etenkin valituilla pyöräkoko‑asetuksilla. Valinta on siis helppo: jos haluat tasaisen ja pehmeän kyydin valitse Mazda CX-5, jos taas arvostat urheilullisempaa reagointia ja pidempiä moottoritieetappeja, Opel Astra Sports Tourer on lähempänä odotuksia.

Astra Sports Tourer

Sisämukavuus ja pitkät matkat

Mazda CX-5 tarjoaa takana selvästi ilmavampaa jalka‑ ja päätilaa, mikä tekee siitä käytännöllisemmän perheauton, kun lapset ja turvaistuimet ovat arjen keskiössä. Opel Astra Sports Tourer loistaa sen sijaan etupään ergonomialla: AGR‑tyyppiset istuimet ja selkeä ajoasento tekevät päivästä toiseen jaksamisesta helpompaa pitkillä reissuilla. Melutaso ja tärinä vaihtelevat kummassakin riippuen varustuksesta ja renkaista; Astra voi olla hiljaisempi matkoilla valituilla kokoonpanoilla, kun taas Mazda CX-5 paljastaa moottorin luonteen kuormituksessa. Jos pitkät moottoritieet ovat arjen ydin, Astra tuntuu suunnitellummalta kumppanilta, mutta perheille jotka haluavat enemmän takatilaa ja joustavuutta, Mazda CX-5 on vahva ehdokas.

CX-5

Käytettävyys ja arjen logistiikka

Mazda CX-5:n leveämmät takaluukut ja matala lastaustaso tekevät tavaroiden ja lastenrattaiden kanssa toimimisesta helppoa, jolloin arjen rutiinit sujuvat vähällä ponnistelulla. Opel Astra Sports Tourer tarjoaa vieläkin tasaisemman ja tilavamman lastauspohjan, mikä helpottaa suorien ja isojen esineiden kuljettamista ja tekee perinteisestä farmariautosta todellisen tilatykin. Astra Sports Tourer voi kuitenkin menettää osaa tavaratilasta, jos valitsee ladattavan tai sähköisen version, kun taas Mazda CX-5 pitää sisumutensa käytännöllisenä ilman suuria vaihtoehtokompromisseja. Arjen logistinen valinta riippuu siis siitä, haluatko maksimoida kontin tasaisuuden ja kuormaltaan tehokkaan kombinaation (Astra) vai mieluummin helpon lastaamisen ja enemmän takatilaa (Mazda CX-5).

Astra Sports Tourer

Ohjaamo, materiaalit ja käyttöliittymä

Mazda CX-5 viestii sisustuksellaan modernimpaa ja riisuttua linjaa, mutta lähempi tuntuma paljastaa yksityiskohdissa vaihtelevan materiaalitason ja paljon kosketuspohjaista säätöä, mikä jakaa käyttäjäkokemuksia. Opel Astra Sports Tourer tarjoaa arkikäytössä fiksummat fyysiset säätimet ja selkeämmän konsolin, mikä helpottaa pikalämmitettäviä arjen toimintoja kuten ilmastoinnin muuttamista tai äänenvoimakkuuden säätöä. Molemmissa on teknologiaa ja avustimia, mutta Mazda CX-5:n Google‑integraatio ja päivitettävyys kiinnostavat tekniikasta pitävää ostajaa, kun taas Astra tuntuu käytännölliseltä ja vähän vähemmän vaativalta ratkaisulta. Laadun tuntuma on Astraa kohti käytännöllisyyttä ja Mazdaa kohti tyyliä — kumpikaan ei ole täydellinen, mutta kumpikin palvelee eri tyyppistä käyttäjää paremmin.

CX-5

Kuka valitsee kumman? Käyttäjäprofiilit ja johtopäätös

Jos pääpainosi on perheystävällisyydessä, helpossa lastauksessa ja takatilassa, Mazda CX-5 istuu paremmin arkiseen käyttöön ja tarjoaa mukavan, turvallisen puitteen lapsiperheelle. Jos sen sijaan ajat paljon maantietä, haluat parhaan mahdollisen polttoainetalouden tai tarvitset flätin ja suuren konttitilan päivittäiseen työkäyttöön, Opel Astra Sports Tourer vastaa näihin vaatimuksiin yksinkertaisemmin ja usein edullisemmin käytössä. Molemmat autot ovat hyviä omassa roolissaan: Mazda CX-5 ylellisempänä ja tilavampana SUV‑vaihtoehtona, Opel Astra Sports Tourer tehokkaana ja käytännöllisenä farmarina. Seuraavaksi tekninen vertailu kertoo konkreettisemmin suorituskyvystä, kulutuksesta ja tilastoista, jotta voit tarkentaa valintaa omien ajotarpeidesi perusteella.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Astra Sports Tourer

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Hinta on sama molemmissa – lähtöhinta on 36 500 € .

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Opel Astra Sports Tourer kuluttaa 2,3 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Mazda CX-5, jonka kulutus on 7 L/100km. Ero on noin 4,7 L/100km.

CX-5

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Opel Astra Sports Tourer tarjoaa selvästi enemmän tehoa196 hv verrattuna 141 hv:een. Ero on noin 55 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Opel Astra Sports Tourer on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,7 s, kun taas Mazda CX-5 tarvitsee 10,5 s. Ero on noin 2,8 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Opel Astra Sports Tourer vetää selvästi voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 238 Nm:een. Eroa on noin 122 Nm.

Astra Sports Tourer

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Opel Astra Sports Tourer on jonkin verran kevyempi – 1 438 kg verrattuna 1 629 kg:een. Painoero on noin 191 kg.

Tavaratilan koossa Opel Astra Sports Tourer tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 597 L verrattuna 466 L:een. Ero on noin 131 L.

Kantavuudessa Mazda CX-5 tarjoaa vähän enemmän – 601 kg verrattuna 502 kg:een. Ero on noin 99 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Opel Astra Sports Tourer voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 36 500 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 130 - 196 hv
  • Kulutus L/100km 2,3 - 5 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 83 - 445 km
Opel Astra Sports Tourer
Mazda CX-5

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Opel Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer on järkevä ja tyylikäs farmari, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden ja ajamisen keveyden ilman turhaa pauketta. Sen tavaratila nielee viikonloppureissut vaivatta ja ajettavuus tekee arjen kilometreistä miellyttävää — mainio valinta niille, jotka haluavat fiksun auton ilman liiallista näyttämistä.

Tiedot

Mazda CX-5

Mazda CX-5 tunnetaan ajamisen ilosta ja hillitystä mutta tyylikkäästä muotoilusta, joka erottuu kilpailijoista ilman turhaa prameilua. Sisältä se tarjoaa harkitun ja laadukkaan tuntuman sekä arkista käytännöllisyyttä, mikä tekee siitä monelle mukavan ja luotettavan valinnan.

Tiedot
Opel Astra Sports Tourer
Mazda CX-5

Kustannukset ja kulutus

Hinta
36 500 - 48 200 €
Hinta
36 500 - 48 000 €
Kulutus L/100km
2,3 - 5 L/100km
Kulutus L/100km
7 - 7,5 L/100km
Kulutus kWh/100km
15,6 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
83 - 445 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 132 g/km
CO2
157 - 169 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Farmari
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 438 - 1 765 kg
Omamassa
1 629 - 1 671 kg
Tavaratila
466 - 597 L
Tavaratila
466 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 859 mm
Leveys
1 860 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
434 - 502 kg
Kantavuus
566 - 601 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel, Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
130 - 196 hv
Teho hv
141 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,7 - 10,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
Vääntömomentti
238 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
96 - 144 kW
Teho kW
104 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
Iskutilavuus
2 488 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
C, B, D, A
CO2-tehokkuusluokka
F
Merkki
Opel
Merkki
Mazda
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.