Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Omoda 5 vai Hongqi E-HS9?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Omoda 5 on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 27000 €, kun taas Hongqi E-HS9 maksaa 80000 €. Ero on noin 52995 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Hongqi E-HS9 on vakuuttava etulyöntiasemassa – 551 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 347 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hongqi E-HS9 on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.90 s, kun taas Omoda 5 tarvitsee 7.80 s. Ero on noin 2.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa Omoda 5 on vähäinen edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Hongqi E-HS9 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hongqi E-HS9 vetää vakuuttava voimakkaammin, 670 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 380 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Hongqi E-HS9 tarjoaa ilmeinen enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.
Molemmat tarjoavat saman tavaratilan – 0 L.
Kokonaisuudessaan Hongqi E-HS9 on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Omoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
TiedotE-HS9 on tyylikäs ja moderni SUV, joka tarjoaa tilavat sisätilat ja huipputeknologiaa yhdistävän ajokokemuksen. Sen sähköinen voimansiirto ei ainoastaan vähennä ympäristökuormitusta, vaan tarjoaa myös vaikuttavan suorituskyvyn. E-HS9:n muotoilu herättää huomiota ja yhdistää hienosti eleganssin ja käytännöllisyyden.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
27000 €
|
Hinta
80000 - 103000 €
|
|
Kulutus L/100km
7.50 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19.40 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
465 - 515 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
90 - 111 kWh
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
6 - 7
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
-
|
Omamassa
2705 - 2777 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4424 mm
|
Pituus
5209 mm
|
|
Leveys
1830 mm
|
Leveys
2010 mm
|
|
Korkeus
1588 mm
|
Korkeus
1713 - 1731 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1075 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
551 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.90 s
|
|
Huippunopeus
220 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
Vääntömomentti
670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
145 kW
|
Teho kW
405 kW
|
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Omoda
|
Merkki
Hongqi
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.