Vertaa tehoa (204 hv vs 1 000 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 500 € vs 498 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Omoda 5 vai Ferrari SF90 Roadster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Omoda 5 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 38 500 € , kun taas Ferrari SF90 Roadster maksaa 498 100 € . Ero on noin 459 634 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Omoda 5 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 405 km enemmän kuin Ferrari SF90 Roadster.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari SF90 Roadster tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 1 000 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 796 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari SF90 Roadster on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas Omoda 5 tarvitsee 7,6 s. Ero on noin 5,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari SF90 Roadster vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 1 066 Nm verrattuna 340 Nm:een. Eroa on noin 726 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Omoda 5 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari SF90 Roadster on minimaalisesti kevyempi – 1 670 kg verrattuna 1 710 kg:een. Painoero on noin 40 kg.
Tavaratilan koossa Omoda 5 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 350 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 276 L.
Omoda 5 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Omoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
TiedotFerrari SF90 Spider on avoin superauto, joka yhdistää äärimmäisen näyttävyyden ja futuristisen teknologian niin, että jokainen ajomatka tuntuu pieneltä suurelta tapahtumalta. Se tarjoaa draamaa ja luksusta yhtä aikaa — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa kilparatojen tunteen arkeen ja nauttii yhtä paljon katseista kuin ajotunneista.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38 500 €
|
Hinta
498 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
15,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 710 kg
|
Omamassa
1 670 kg
|
|
Tavaratila
350 L
|
Tavaratila
74 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 704 mm
|
|
Leveys
1 830 mm
|
Leveys
1 973 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 186 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
536 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
1 000 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
340 Nm
|
Vääntömomentti
1 066 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
150 kW
|
Teho kW
735 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2021
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
Omoda
|
Merkki
Ferrari
|