Vertaa tehoa (213 hv vs 281 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 500 € vs 58 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan X-Trail vai Ford Ranger?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Nissan X-Trail on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 41 500 € , kun taas Ford Ranger maksaa 58 900 € . Ero on noin 17 363 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Ranger kuluttaa 3,1 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Nissan X-Trail, jonka kulutus on 5,7 L/100km. Ero on noin 2,6 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ford Ranger tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 281 hv verrattuna 213 hv:een. Ero on noin 68 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Nissan X-Trail on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7 s, kun taas Ford Ranger tarvitsee 8,7 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää huomattavasti voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 525 Nm:een. Eroa on noin 172 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Nissan X-Trail tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Nissan X-Trail on ratkaisevasti kevyempi – 1 668 kg verrattuna 2 405 kg:een. Painoero on noin 737 kg.
Kantavuudessa Ford Ranger tarjoaa merkittävästi enemmän – 989 kg verrattuna 574 kg:een. Ero on noin 415 kg.
Ford Ranger hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan X-Trail on käytännöllinen ja luotettava katumaasturi, joka sopii niin perheen arkeen kuin pitemmillekin reissuille. Hillitty ulkonäkö kätkee avaran ja fiksun sisustan, ja ajettavuus tekee arjen matkanteosta ripauksen seikkailua ilman turhaa dramatiikkaa.
TiedotFord Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41 500 - 61 400 €
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
|
Kulutus L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
131 - 161 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 668 - 1 961 kg
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
|
Tavaratila
177 - 585 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 840 mm
|
Leveys
1 918 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
432 - 574 kg
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
163 - 213 hv
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 - 9,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 - 525 Nm
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
120 - 157 kW
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
|
Iskutilavuus
1 497 cm3
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
Ford
|