Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Nissan X-Trail vai Dacia Bigster?
When it comes to the ever-growing SUV segment, two names that have captured attention are the Nissan X-Trail and the Dacia Bigster. Both vehicles come with modern features and attractive designs aimed at meeting the demands of today’s families and adventure seekers. This comparison will delve into the technical specifications and innovative features that each model brings to the table.
The Nissan X-Trail carries a robust SUV silhouette, measuring 4680 mm in length, 1840 mm in width, and standing 1720 mm tall. Its aggressive stance and contemporary design elements make it a popular choice among compact SUVs. In contrast, the Dacia Bigster has slightly more compact dimensions at 4570 mm in length, 1813 mm in width, and a height of 1705 mm. The understated character of its design emphasizes functionality and practicality.
Under the hood, the Nissan X-Trail offers a choice of petrol MHEV and full hybrid engines, producing power outputs ranging from 163 to 213 HP. The X-Trail also boasts an efficient fuel consumption rate, with variants consuming between 5.7 to 6.9 L/100km. The vehicle is available in both front-wheel and all-wheel drive configurations, catering to a variety of driving preferences.
On the other hand, the Dacia Bigster is equipped with petrol MHEV and full hybrid engines, along with a rare LPG option. Power outputs for the Bigster are slightly lower, ranging from 130 to 155 HP, with remarkable fuel efficiency reaching as low as 4.7 L/100km. Like the X-Trail, the Bigster offers both front-wheel and all-wheel drive options, providing flexibility based on driving conditions.
The Nissan X-Trail accelerates from 0-100 km/h in as little as 7 seconds, a notable performance feature and testament to its sporty handling. Its top speed reaches up to 200 km/h, appealing to those who desire an exhilarating driving experience. In comparison, the Dacia Bigster has an acceleration time of around 9.7 to 11.2 seconds, with a maximum speed of 180 km/h—still respectable but not as dynamic as the X-Trail.
Inside, the Nissan X-Trail offers a flexible seating arrangement for either 5 or 7 passengers, along with generous trunk space varying from 575 to 585 liters, making it an ideal family vehicle. The modern dashboard layout comes equipped with a suite of the latest technology, such as a digital instrument cluster and advanced infotainment system.
In contrast, the Dacia Bigster is more focused on simplicity and functionality, seating up to 5 passengers with a trunk capacity of up to 667 liters. Although it may lack some of the high-end tech found in the X-Trail, the interior is designed for durability and practicality, appealing to budget-conscious buyers.
Both vehicles are equipped with a range of safety and driver-assist features; however, the Nissan X-Trail has an edge with its extensive safety suite that includes advanced intelligent driving aids, lane-keeping assistance, and adaptive cruise control. The emphasis on safety is a critical selling point, especially for families.
The Dacia Bigster, while offering basic safety features, does not have the same level of technological sophistication but does include essential safety measures to ensure peace of mind on the road.
Ultimately, the choice between the Nissan X-Trail and the Dacia Bigster may come down to individual preferences and needs. The X-Trail excels in performance, interior technology, and safety features, making it a top pick for those willing to invest a little more for added luxury. Meanwhile, the Bigster appeals to value-seekers looking for functionality and efficiency without the frills. Both models reflect the versatility and capacity expected from modern SUVs, ensuring they will continue to compete strongly in the market.
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Bigster on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 24000 €, kun taas Nissan X-Trail maksaa 39700 €. Ero on noin 15710 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Bigster kuluttaa 4.70 L ja on siten erottuva taloudellisempi kuin Nissan X-Trail, jonka kulutus on 5.70 L. Ero on noin 1 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Nissan X-Trail on ilmeinen etulyöntiasemassa – 213 hv verrattuna 155 hv:een. Ero on noin 58 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Nissan X-Trail on ilmeinen nopeampi – 7 s vs. 9.70 s. Ero on noin 2.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Nissan X-Trail on vähäinen edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas Dacia Bigster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Nissan X-Trail vetää vakuuttava voimakkaammin, 525 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 295 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Nissan X-Trail tarjoaa selvästi havaittava enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Dacia Bigster on pienessä määrin kevyempi – 1425 kg verrattuna 1668 kg:een. Painoero on noin 243 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa jonkin verran enemmän – 667 L verrattuna 585 L:een. Ero on noin 82 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Bigster pärjää erottuva paremmin – jopa 1937 L, noin 513 L enemmän kuin Nissan X-Trail.
Kantavuudessa Nissan X-Trail on vähän parempi – 574 kg verrattuna 467 kg:een. Ero on noin 107 kg.
Kokonaisuudessaan Dacia Bigster on ratkaisee niukasti ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Nissan X-Trail yhdistää tyylikkään muotoilun ja käytännöllisen tilan, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan perheille ja seikkailunhaluisille kuljettajille. Sen monipuoliset sisätilat ja kehittyneet turvavarusteet tarjoavat mukavuutta ja rauhallisuutta kaikilla matkoilla. Lisäksi X-Trailin maasto-ominaisuudet mahdollistavat vaivattomat retket niin kaupunkiin kuin luontoon.
TiedotThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39700 - 58800 €
|
Hinta
24000 - 31000 €
|
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.9 L
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
131 - 161 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1668 - 1961 kg
|
Omamassa
1425 - 1547 kg
|
|
Tavaratila
177 - 585 L
|
Tavaratila
510 - 667 L
|
|
Pituus
4680 mm
|
Pituus
4570 mm
|
|
Leveys
1840 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1720 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1396 - 1424 L
|
Maksimi tavaratila
1813 - 1937 L
|
|
Kantavuus
432 - 574 kg
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
163 - 213 hv
|
Teho hv
130 - 155 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 - 9.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Huippunopeus
170 - 200 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 525 Nm
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
120 - 157 kW
|
Teho kW
96 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
1497 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
Dacia
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.