Vertaa tehoa (170 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (44300 € vs 43800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Primastar Transporter vai Renault Master Transporter?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Renault Master Transporter on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 43800 € , kun taas Nissan Primastar Transporter maksaa 44300 € . Ero on noin 582 €.
Molemmat kuluttavat keskimäärin 6.80 L /100 km – ei eroa.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 170 hv hv.
Huippunopeudessa Nissan Primastar Transporter on vähäinen edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Renault Master Transporter saavuttaa 176 km/h. Ero on noin 4 km/h.
Vääntömomentti on sama molemmissa – 380 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 6 henkilölle.
Omapainossa Nissan Primastar Transporter on pienessä määrin kevyempi – 1860 kg verrattuna 2128 kg:een. Painoero on noin 268 kg.
Maksimikantavuudessa Renault Master Transporter pärjää ilmeinen paremmin – jopa 14800 L, noin 5900 L enemmän kuin Nissan Primastar Transporter.
Kantavuudessa Renault Master Transporter on huomattava parempi – 1859 kg verrattuna 1173 kg:een. Ero on noin 686 kg.
Renault Master Transporter voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Primastar on luotettava työjuhta, joka kantaa arjen kuljetukset ilman turhaa kerskailua. Käytännöllinen sisätila ja mutkaton ajettavuus tekevät siitä fiksun valinnan yrittäjälle tai perheelle, joka arvostaa toimivuutta enemmän kuin turhaa bling-blingiä.
TiedotRenault Master on suomalaisittain tunnettu työjuhta, joka tarjoaa ryhdikästä käytännöllisyyttä ja hillittyä mukavuutta työpäivän vaatimuksiin. Se ei yritä hurmata muotoilullaan, mutta hoitaa tavarat ja työkalut perille luotettavasti — ostajalle, joka arvostaa järkeä enemmän kuin prameutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44300 - 59000 €
|
Hinta
43800 - 67300 €
|
|
Kulutus L/100km
6.8 - 7.9 L
|
Kulutus L/100km
6.8 - 7.7 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22.7 - 22.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
445 - 448 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
178 - 206 g/km
|
CO2
0 - 203 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
3 - 6
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1860 - 2075 kg
|
Omamassa
2128 - 2461 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5080 - 5480 mm
|
Pituus
5685 - 6315 mm
|
|
Leveys
1956 mm
|
Leveys
2080 mm
|
|
Korkeus
1971 - 2486 mm
|
Korkeus
2498 - 2778 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3200 - 8900 L
|
Maksimi tavaratila
5200 - 14800 L
|
|
Kantavuus
899 - 1173 kg
|
Kantavuus
1078 - 1859 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
Teho hv
105 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
90 - 176 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
Teho kW
77 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2021 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
Renault
|
Nissan Primastar Transporter on saatavilla Etuveto-vetotavalla.