Vertaa tehoa (170 hv vs 725 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 300 € vs 394 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Primastar Transporter vai Ferrari Purosangue?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Nissan Primastar Transporter on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 44 300 € , kun taas Ferrari Purosangue maksaa 394 800 € . Ero on noin 350 451 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Nissan Primastar Transporter kuluttaa 6,8 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Ferrari Purosangue, jonka kulutus on 17,1 L/100km. Ero on noin 10,3 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari Purosangue tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 725 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 555 hv.
Huippunopeudessa Ferrari Purosangue on merkittävästi nopeampi – se yltää 312 km/h:een, kun taas Nissan Primastar Transporter saavuttaa 178 km/h. Ero on noin 134 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Purosangue vetää selvästi voimakkaammin, 692 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 312 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Nissan Primastar Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 4.
Omapainossa Nissan Primastar Transporter on minimaalisesti kevyempi – 1 860 kg verrattuna 2 033 kg:een. Painoero on noin 173 kg.
Nissan Primastar Transporter ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Primastar on luotettava työjuhta, joka kantaa arjen kuljetukset ilman turhaa kerskailua. Käytännöllinen sisätila ja mutkaton ajettavuus tekevät siitä fiksun valinnan yrittäjälle tai perheelle, joka arvostaa toimivuutta enemmän kuin turhaa bling-blingiä.
Tiedot
Ferrari Purosangue rikkoo rajoja — se on Ferrarin tulkinta jokapäiväisestä luksussuvista, joka kävelee tyylikkäästi urheilullisuuden ja käytännöllisyyden rajamailla. Ohjaamossa tuntee, että tässä autossa on yhtä aikaa intohimoa kurveihin ja arjen mukavuutta, eli täydellinen valinta niille, jotka eivät halua valita.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44 300 - 59 000 €
|
Hinta
394 800 €
|
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
17,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
178 - 206 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
100 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 860 - 2 075 kg
|
Omamassa
2 033 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
473 L
|
|
Pituus
5 080 - 5 480 mm
|
Pituus
4 973 mm
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
2 028 mm
|
|
Korkeus
1 971 - 2 486 mm
|
Korkeus
1 589 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3 200 - 8 900 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
899 - 1 173 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
Teho hv
725 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Huippunopeus
160 - 178 km/h
|
Huippunopeus
312 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
692 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
Teho kW
533 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 021 - 2 025
|
Mallivuosi
2 023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
Ferrari
|