Vertaa tehoa (170 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 800 € vs 52 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Primastar Bus vai VW ID. Buzz Bus?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Nissan Primastar Bus on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 46 800 € , kun taas VW ID. Buzz Bus maksaa 52 100 € . Ero on noin 5 298 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 170 hv.
Huippunopeudessa Nissan Primastar Bus on hieman nopeampi – se yltää 174 km/h:een, kun taas VW ID. Buzz Bus saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 14 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID. Buzz Bus vetää merkittävästi voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 299 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Nissan Primastar Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Nissan Primastar Bus on selvästi kevyempi – 1 952 kg verrattuna 2 400 kg:een. Painoero on noin 448 kg.
Maksimikantavuudessa Nissan Primastar Bus pärjää merkittävästi paremmin – jopa 5 700 L, noin 3 495 L enemmän kuin VW ID. Buzz Bus.
Kantavuudessa Nissan Primastar Bus tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 002 kg verrattuna 600 kg:een. Ero on noin 402 kg.
VW ID. Buzz Bus johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.
Tiedot
ID. Buzz on kuin klassinen Volkswagen-bussi remontoituna tulevaisuutta varten — retrohenkeä yhdistettynä moderniin, sähköiseen ajokokemukseen joka herättää huomiota kaupungilla. Tilava ja käytännöllinen sisustus tekee siitä loistavan arkiauton perheelle tai luovalle yrittäjälle, joka haluaa käytännöllisyyden lisäksi persoonallisuutta ja ympäristöarvoja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 800 - 76 900 €
|
Hinta
52 100 - 78 100 €
|
|
Kulutus L/100km
6,9 - 8,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
329 - 485 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
59 - 86 kWh
|
|
CO2
181 - 232 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
6 - 9
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4 - 5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 952 - 2 527 kg
|
Omamassa
2 400 - 2 780 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
1 121 - 1 340 L
|
|
Pituus
5 080 - 5 480 mm
|
Pituus
4 712 - 4 962 mm
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
1 985 mm
|
|
Korkeus
1 935 - 2 040 mm
|
Korkeus
1 924 - 1 927 mm
|
|
Maksimi tavaratila
4 700 - 5 700 L
|
Maksimi tavaratila
2 205 L
|
|
Kantavuus
543 - 1 002 kg
|
Kantavuus
462 - 600 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Huippunopeus
161 - 174 km/h
|
Huippunopeus
145 - 160 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022 - 2 025
|
Mallivuosi
2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
VW
|