Vertaa tehoa (170 hv vs 237 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 100 € vs 44 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Primastar Bus vai Mercedes Vito Bus?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mercedes Vito Bus on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 44 200 € , kun taas Nissan Primastar Bus maksaa 55 100 € . Ero on noin 10 941 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mercedes Vito Bus kuluttaa 6,7 L/100km ja on siten minimaalisesti taloudellisempi kuin Nissan Primastar Bus, jonka kulutus on 6,9 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Mercedes Vito Bus tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 237 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 67 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes Vito Bus vetää erottuvasti voimakkaammin, 500 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Nissan Primastar Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 8.
Omapainossa Mercedes Vito Bus on hieman kevyempi – 2 023 kg verrattuna 2 043 kg:een. Painoero on noin 20 kg.
Kantavuudessa Mercedes Vito Bus tarjoaa tuskin enemmän – 1 077 kg verrattuna 1 002 kg:een. Ero on noin 75 kg.
Mercedes Vito Bus ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.
Tiedot
Vito-bussi on tilava ja käytännöllinen valinta, joka kestää arjen ronskia käyttöä ja kuljettaa matkustajat mukavasti perille. Se ei yritä olla urheilullinen kaunotar, vaan hoitaa hommansa luotettavasti ja tarjoaa Mercedes-brändille tyypillistä viimeistelyä ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
55 100 - 61 000 €
|
Hinta
44 200 - 67 900 €
|
|
Kulutus L/100km
6,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
248 - 370 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
60 - 90 kWh
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
0 - 228 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
57 - 70 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
8
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 043 - 2 117 kg
|
Omamassa
2 023 - 2 739 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
580 - 1 390 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 895 - 5 370 mm
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
1 928 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 890 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
4 190 - 4 990 L
|
|
Kantavuus
953 - 1 002 kg
|
Kantavuus
726 - 1 077 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
150 - 170 hv
|
Teho hv
136 - 237 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
140 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
330 - 500 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
110 - 125 kW
|
Teho kW
100 - 174 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
1 950 - 1 999 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
Mercedes-Benz
|