Vertaa tehoa (150 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (33200 € vs 46800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Tourneo Connect vai Nissan Primastar Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Tourneo Connect on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 33200 € , kun taas Nissan Primastar Bus maksaa 46800 € . Ero on noin 13560 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Tourneo Connect kuluttaa 0.50 L ja on siten merkittävä taloudellisempi kuin Nissan Primastar Bus, jonka kulutus on 6.90 L. Ero on noin 6.40 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Nissan Primastar Bus on pienessä määrin etulyöntiasemassa – 170 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 20 hv hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Nissan Primastar Bus vetää kevyt voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Nissan Primastar Bus tarjoaa selvä enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Ford Tourneo Connect on selvästi havaittava kevyempi – 1542 kg verrattuna 1952 kg:een. Painoero on noin 410 kg.
Kantavuudessa Nissan Primastar Bus on hieman parempi – 1002 kg verrattuna 818 kg:een. Ero on noin 184 kg.
Ford Tourneo Connect antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Tourneo Connect on monikäyttöinen perheauto, joka yhdistää arjen järkevyyden ja mukavan ajotuntuman ilman turhaa korostelua. Tilankäyttö ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä mainion kumppanin niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — mukava, ei pröystäilevä valinta käytännön ihmisen autoksi.
TiedotNissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
33200 - 51000 €
|
Hinta
46800 - 76900 €
|
|
Kulutus L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Kulutus L/100km
6.9 - 8.8 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
116 - 119 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
181 - 232 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
6 - 9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
1542 - 1781 kg
|
Omamassa
1952 - 2527 kg
|
|
Tavaratila
1213 - 1720 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5080 - 5480 mm
|
|
Leveys
1855 mm
|
Leveys
1956 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1935 - 2040 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
4700 - 5700 L
|
|
Kantavuus
563 - 818 kg
|
Kantavuus
543 - 1002 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
102 - 150 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.1 - 13.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
161 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
220 - 350 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
75 - 110 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
1498 - 1968 cm3
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2022 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Nissan
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.