VS

Ford Tourneo Connect vs Nissan Primastar Bus vertailu

Vertaa tehoa (150 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (33 200 € vs 55 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Tourneo Connect vai Nissan Primastar Bus?

Ford Tourneo Connect vs Nissan Primastar Bus: tärkeimmät erot

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • selvästi taloudellisempi
  • erottuvasti kevyempi
Tiedot

Nissan Primastar Bus

  • hieman enemmän tehoa
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Tourneo Connect

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Ford Tourneo Connect on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 33 200 € , kun taas Nissan Primastar Bus maksaa 55 100 € . Ero on noin 21 866 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Tourneo Connect kuluttaa 0,5 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Nissan Primastar Bus, jonka kulutus on 6,9 L/100km. Ero on noin 6,4 L/100km.

Primastar Bus

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Nissan Primastar Bus tarjoaa hieman enemmän tehoa170 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 20 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Nissan Primastar Bus vetää minimaalisesti voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.

Tourneo Connect

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Nissan Primastar Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.

Omapainossa Ford Tourneo Connect on erottuvasti kevyempi – 1 542 kg verrattuna 2 043 kg:een. Painoero on noin 501 kg.

Kantavuudessa Nissan Primastar Bus tarjoaa lievästi enemmän – 1 002 kg verrattuna 818 kg:een. Ero on noin 184 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Ford Tourneo Connect hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 33 200 €
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Moottorityyppi Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel
  • Vaihteisto Automaatti, Manuel
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 102 - 150 hv
  • Kulutus L/100km 0,5 - 6,9 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 116 - 119 km
Ford Tourneo Connect
Nissan Primastar Bus

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Tourneo Connect

Tourneo Connect on monikäyttöinen perheauto, joka yhdistää arjen järkevyyden ja mukavan ajotuntuman ilman turhaa korostelua. Tilankäyttö ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä mainion kumppanin niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — mukava, ei pröystäilevä valinta käytännön ihmisen autoksi.

Tiedot

Nissan Primastar Bus

Nissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.

Tiedot
Ford Tourneo Connect
Nissan Primastar Bus

Kustannukset ja kulutus

Hinta
33 200 - 51 000 €
Hinta
55 100 - 61 000 €
Kulutus L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Kulutus L/100km
6,9 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
116 - 119 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
11 - 164 g/km
CO2
181 - 182 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Korkeakattoinen farmari
Kori
Bussi
Istuimet
5
Istuimet
9
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 542 - 1 781 kg
Omamassa
2 043 - 2 117 kg
Tavaratila
1 213 - 1 720 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 855 mm
Leveys
1 956 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
563 - 818 kg
Kantavuus
953 - 1 002 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel
Moottorityyppi
Diesel
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
102 - 150 hv
Teho hv
150 - 170 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
220 - 350 Nm
Vääntömomentti
350 - 380 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
75 - 110 kW
Teho kW
110 - 125 kW
Iskutilavuus
1 498 - 1 968 cm3
Iskutilavuus
1 997 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Ford
Merkki
Nissan
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.