Vertaa tehoa (170 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 100 € vs 286 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Primastar Bus vai Maserati MCPURA Roadster?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Nissan Primastar Bus on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 55 100 € , kun taas Maserati MCPURA Roadster maksaa 286 600 € . Ero on noin 231 448 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Nissan Primastar Bus kuluttaa 6,9 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Maserati MCPURA Roadster, jonka kulutus on 11,7 L/100km. Ero on noin 4,8 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maserati MCPURA Roadster tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 460 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maserati MCPURA Roadster vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 730 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 350 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Nissan Primastar Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 2.
Omapainossa Maserati MCPURA Roadster on selvästi kevyempi – 1 534 kg verrattuna 2 043 kg:een. Painoero on noin 509 kg.
Kantavuudessa Nissan Primastar Bus tarjoaa selvästi enemmän – 1 002 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 746 kg.
Nissan Primastar Bus on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.
Tiedot
Maserati MCPURA Roadster hurmaa katseen italialaisella eleganssilla ja uhmakkaalla muotoilulla, joka kertoo heti, että kyseessä ei ole tavallinen avoauto. Sen ääni ja ajotuntuma tarjoavat elämyksen, jonka vuoksi moni unohtaa käytännöllisyyden — ja hyvä niin, sillä tällaisen auton pointti on juuri tunne.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
55 100 - 61 000 €
|
Hinta
286 600 €
|
|
Kulutus L/100km
6,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 043 - 2 117 kg
|
Omamassa
1 534 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
953 - 1 002 kg
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
150 - 170 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
110 - 125 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
Maserati
|