Vertaa tehoa (170 hv vs 233 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 800 € vs 78 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Primastar Bus vai Ford Nugget?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Nissan Primastar Bus on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 800 € , kun taas Ford Nugget maksaa 78 700 € . Ero on noin 31 878 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Nissan Primastar Bus kuluttaa 6,9 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Ford Nugget, jonka kulutus on 8,9 L/100km. Ero on noin 2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Nugget tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 233 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 63 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Nugget vetää tuskin voimakkaammin, 390 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Nissan Primastar Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Nissan Primastar Bus ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.
Tiedot
Ford Nugget on käytännöllinen ja kodikas retkeilyauto, joka yhdistelee Transit-alustan helppoutta ja viihtyisää sisustusta ilman turhaa kikkailua. Se sopii niin perheen pidemmille matkoille kuin viikonloppuretriitillekin, tarjoten fiksun tilaratkaisun ja mukavan ajokokemuksen, joka saa matkanteon tuntumaan rennolta — ja naapurit vähän kateellisiksi.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 800 - 76 900 €
|
Hinta
78 700 - 95 700 €
|
|
Kulutus L/100km
6,9 - 8,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,9 - 9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
181 - 232 g/km
|
CO2
234 - 235 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
6 - 9
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
4 - 5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 952 - 2 527 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
5 080 - 5 480 mm
|
Pituus
5 450 mm
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
2 032 mm
|
|
Korkeus
1 935 - 2 040 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
4 700 - 5 700 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
543 - 1 002 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
Teho hv
150 - 233 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
161 - 174 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
Teho kW
110 - 171 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
1 996 - 2 488 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022 - 2 025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
Ford
|