Vertaa tehoa (170 hv vs 281 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 000 € vs 58 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Interstar vai Ford Ranger?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Nissan Interstar on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 44 000 € , kun taas Ford Ranger maksaa 58 900 € . Ero on noin 14 929 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Ranger kuluttaa 3,1 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Nissan Interstar, jonka kulutus on 7,5 L/100km. Ero on noin 4,4 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Nissan Interstar suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 410 km:een, noin 368 km enemmän kuin Ford Ranger.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Ranger tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 281 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 111 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 317 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Ford Ranger tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 3.
Omapainossa Nissan Interstar on lievästi kevyempi – 2 053 kg verrattuna 2 405 kg:een. Painoero on noin 352 kg.
Kantavuudessa Nissan Interstar tarjoaa selvästi enemmän – 1 447 kg verrattuna 989 kg:een. Ero on noin 458 kg.
Ford Ranger antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Interstar on luotettava ja käytännöllinen työjuhta, joka keskittyy tilaan, kestävyyteen ja ajomukavuuteen ilman turhaa kikkailua. Jos kaipaat työkoneen, joka ei huuda persoonallisuutta mutta hoitaa hommat tehokkaasti ja viisaalla arkisella charmilla, Interstar ei petä odotuksia.
Tiedot
Ford Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44 000 - 66 600 €
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
|
Kulutus L/100km
7,5 - 7,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
410 km
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 205 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
3
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 053 - 2 455 kg
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 080 mm
|
Leveys
1 918 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
1 045 - 1 447 kg
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
130 - 170 hv
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
96 - 125 kW
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
Ford
|