Nissan Interstar Pakettiauto, hinta alkaen 44 000 €

Nissan Interstar on luotettava ja käytännöllinen työjuhta, joka keskittyy tilaan, kestävyyteen ja ajomukavuuteen ilman turhaa kikkailua. Jos kaipaat työkoneen, joka ei huuda persoonallisuutta mutta hoitaa hommat tehokkaasti ja viisaalla arkisella charmilla, Interstar ei petä odotuksia.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Nissan Interstar yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 44 000 €
Interstar

Nissan Interstar

  • Moottorityyppi Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 130 - 170 hv
  • Kulutus L/100km 7,5 - 7,8 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 410 km

Ulkonäkö — työjuhta, ei muotikirja

Nissan Interstar näyttää selkeästi tehtävänsä: jykevä etupää, suoraviivaiset pinnat ja korkea katto viestivät käytännöllisyyttä enemmän kuin muotivillityksiä. Pituus vaihtelee noin 5,68–6,31 metriin ja leveys on noin 2,08 m, mikä antaa kadulla arvokkuutta mutta vaatii pysäköintitilaa. Kattovaihtoehdot H2–H3 (noin 2,50–2,76 m) helpottavat kuorman sijoittamista, mutta mataliin parkkihalleihin kannattaa tarkistaa mitat etukäteen. Ulkoisesti Interstar on konservatiivinen ja käytännöllinen — ulkonäkö kertoo, että se on tehty tekemään työtä eikä keräämään tykkäyksiä.

Ohjaamo — työpäivälle suunniteltu

Ohjaamo keskittyy ergonomiaan ja kestävyyteen: istuimet antavat tukea ja kojelaudan säilytystilat on suunniteltu työkalujen ja papereiden mukaan. Sisustus käyttää kovia, helppohoitoisia muoveja, jotka kestävät likaa ja kulutusta paremmin kuin herkkää nahkaa; viimeistely ei kuitenkaan ole henkilöautoluokan tasoa. Saatavilla on kolmipaikkainen penkki tai laajempia penkkiratkaisuja, joten henkilö- ja tavarankuljetus onnistuu muunneltavasti. Hallintalaitteet ovat loogisesti sijoitettuja, mikä helpottaa työpäivän kiireessä toimimista.

Tila — mitä pakettitilaan mahtuu

Tavaratilaa on tarjolla monessa muodossa: eri pituudet ja kattokorkeudet mahdollistavat maksimikontin, joka voi yltää jopa noin 14 800 litraan, ja hyötykuorma riippuen versiosta voi olla jopa noin 1 447 kg. L2/L3- ja H2/H3-konfiguraatiot tekevät Interstarista taipuisan ratkaisun aina käsityöfirman tarvikkeista lasti- ja pakettikuljetuksiin. Leveät takaluukut ja matala lastauskynnys nopeuttavat kuorman käsittelyä, mikä näkyy työtehokkuudessa päivittäisessä käytössä. Käytännössä kaksi lavaa tai pitkät tikkaat mahtuvat helpommin kuin moniin kilpaileviin malleihin.

Ajaminen — suoraviivainen ja varma

Ajaminen on linjassa luokan odotusten kanssa: etuveto, jämäkkä alusta ja selkeä voimansiirto tekevät kaupungista ja maantiestä suoraviivaisia. Dieselvaihtoehdot kattavat noin 105–170 hv ja vääntöä on tarjolla reilusti (~330–380 Nm), joten 150–170 hevosvoiman mallit tuntuvat selvästi paremmilta täydellä kuormalla. Ohjaus on kevyt pysäköinnissä ja riittävän vakaa maantiellä, mutta korin korkeus ja massa muistuttavat suurten pakettiautojen luonteesta kapeissa kaarteissa. Omamassa vaihtelee malleittain noin 2 050–2 535 kg, joten ajotapa kannattaa sovittaa kuorman määrään.

Kulutus ja sähkövaihtoehdot — taloudesta käytännöllisyyteen

Polttomoottoriversioiden ilmoitettu kulutus on noin 7,4–7,5 l/100 km, ja 80 litran tankilla teoreettinen toimintamatka voi lähestyä noin 1 000 km kevyesti kuormattuna. Todellisessa työarjessa kaupunki- ja täysikuormaus nostavat kulutusta, joten käytännön toimintamatka sijoittuu usein 500–900 km väliin tankkauksen mukaan. Sähköversiot tarjoavat kaksi akun kokoa: pienempi 40 kWh ja noin 175 km toimintasäde sekä suurempi 87 kWh ja noin 410 km WLTP, mikä mahdollistaa kaupunkijakelusta pidempiin reitteihin siirtymisen ilman jatkuvaa latausta. Sähkömalli on fiksu valinta nollapäästöalueille ja paikalliseen jakeluun, kun latausinfrastruktuuri on järjestetty.

Avustimet ja viihde — riittävä mutta ei hemmottele

Varustetasosta riippuen Interstar tarjoaa nykyaikaiset hyötyavustimet kuten hätäjarrun (AEB), kaistavahdin, liikennemerkkien tunnistuksen sekä peruutuskameran ja pysäköintianturit, mikä helpottaa arjen kuormittavia tilanteita. Infotainment-järjestelmät tarjoavat perusnavigoinnin ja älypuhelinintegraation, jolloin reitit ja soittolistat pysyvät hallussa, vaikka näyttö ei olekaan luksusluokan kallis. Valinnaisvarusteilla saa apuja kuten 360 asteen kameran tai automaatti-ilmastoinnin, jotka tekevät työpäivästä miellyttävämmän. Käytännön teknologia keskittyy arjen toimivuuteen enemmän kuin viihde-elämyksiin.

Kuka tämän valitsee — kenelle Interstar on tehty

Interstar on suunnattu ennen kaikkea ammattilaisille: rakennus-, huolto- ja jakeluyrityksille sekä yrittäjille, jotka tarvitsevat reilusti tilaa ja korkeaa kantavuutta ilman turhaa hienostelua. Keskiteholuokka noin 130–150 hv riittää useimmille päivittäisille tehtäville, kun taas 170 hv on järkevä valinta usein täydellä kuormalla ajaville. Sähköiset versiot (40 kWh ja 87 kWh) puhuvat kaupunkijakelun ja nollapäästövaatimusten puolesta, ja ne kannattaa valita, jos reitit tai päästörajoitukset sitä edellyttävät. Lopputulos on käytännöllinen ja kilpailukykyinen pakettiauto niille, jotka arvostavat toimivuutta, tilaa ja helppokäyttöisyyttä.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
44 000 - 66 600 €
Kulutus L/100km
7,5 - 7,8 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
410 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 205 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Pakettiauto
Istuimet
3
Ovet
-
Omamassa
2 053 - 2 455 kg
Tavaratila
-
Pituus
-
Leveys
2 080 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
1 045 - 1 447 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
130 - 170 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
96 - 125 kW
Iskutilavuus
1 997 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
G, A
Merkki
Nissan
Onko Nissan Interstar saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.