Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs XPeng G9 vertailu
Vertaa tehoa (653 hv vs 575 hv), tavaratilaa ja hintaa (72 800 € vs 62 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO ET7 vai XPeng G9?
ET7
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
XPeng G9 on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 62 100 € , kun taas NIO ET7 maksaa 72 800 € . Ero on noin 10 732 €.
Sähkönkulutuksessa etu on XPeng G9: se kuluttaa 18,4 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin NIO ET7, jonka kulutus on 19 kWh/100km. Ero on noin 0,6 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa XPeng G9 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 585 km:een, noin 1 km enemmän kuin NIO ET7.
G9
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 575 hv:een. Ero on noin 78 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET7 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas XPeng G9 tarvitsee 4,2 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää lievästi voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 695 Nm:een. Eroa on noin 155 Nm.
ET7
Tila ja käytännöllisyys
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa XPeng G9 on lievästi kevyempi – 2 210 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 224 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 660 L verrattuna 363 L:een. Ero on noin 297 L.
Kantavuudessa XPeng G9 tarjoaa lievästi enemmän – 520 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 54 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
XPeng G9 erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 62 100 €
XPeng G9
NIO ET7
XPeng G9
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
NIO ET7
NIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.
Tiedot
XPeng G9
XPeng G9 istuu katukuvassa modernina ja hillittynä valintana, jonka ulkonäkö lupaa luksusta ja sisällä tarjotaan rauhallinen, teknologialla silattu ajomukavuus. Koeajo paljastaa nopeasti, onko kyseessä arjen monipuolinen kumppani vai vain näyttävä ilmiö — kummassakin tapauksessa se herättää kiinnostusta.
Tiedot
NIO ET7
XPeng G9
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
72 800 - 83 800 €
|
Hinta
62 100 - 75 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
|
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
|
Omamassa
2 210 - 2 395 kg
|
|
Tavaratila
363 L
|
Tavaratila
660 L
|
|
Pituus
5 101 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 987 mm
|
Leveys
1 937 mm
|
|
Korkeus
1 509 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Kantavuus
515 - 520 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
653 hv
|
Teho hv
351 - 575 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
480 kW
|
Teho kW
258 - 423 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
XPeng
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.