Vertaa tehoa (653 hv vs 550 hv), tavaratilaa ja hintaa (72 800 € vs 165 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO ET7 vai Maserati GranTurismo?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
NIO ET7 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 72 800 € , kun taas Maserati GranTurismo maksaa 165 100 € . Ero on noin 92 225 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa hieman enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 550 hv:een. Ero on noin 103 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati GranTurismo on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,5 s, kun taas NIO ET7 tarvitsee 3,8 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää huomattavasti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 650 Nm:een. Eroa on noin 200 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: NIO ET7 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Maserati GranTurismo on selvästi kevyempi – 1 795 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 639 kg.
Tavaratilan koossa NIO ET7 tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 363 L verrattuna 310 L:een. Ero on noin 53 L.
Kantavuudessa Maserati GranTurismo tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 500 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 34 kg.
NIO ET7 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
NIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.
TiedotMaserati GranTurismo huokuu italialaista eleganssia ja saapuu paikalle kuin punainen matto, jonka läpi haluat ajaa hitaasti ja näyttävästi. Ajettavuus yhdistää selkeän urheilullisuuden ja hemmottelevan mukavuuden, joten se on hankinta niille, jotka etsivät statusta ja tunnekirjoa liikennevalojen taisteluihin — arkiajossa voi joutua muistuttamaan itselleen, että käytännöllisyys ei aina ole etusijalla.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
72 800 - 83 800 €
|
Hinta
165 100 - 207 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
10 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
226 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
|
Omamassa
1 795 kg
|
|
Tavaratila
363 L
|
Tavaratila
310 L
|
|
Pituus
5 101 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 987 mm
|
Leveys
1 957 mm
|
|
Korkeus
1 509 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Kantavuus
500 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
653 hv
|
Teho hv
490 - 550 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 3,9 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
Vääntömomentti
600 - 650 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
480 kW
|
Teho kW
361 - 404 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 992 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
Maserati
|