Vertaa tehoa (237 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 000 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes Vito Transporter vai NIO ET7?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mercedes Vito Transporter on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 35 000 € , kun taas NIO ET7 maksaa 72 800 € . Ero on noin 37 847 €.
Sähkönkulutuksessa etu on NIO ET7: se kuluttaa 19 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Mercedes Vito Transporter, jonka kulutus on 21,2 kWh/100km. Ero on noin 2,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET7 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 584 km:een, noin 110 km enemmän kuin Mercedes Vito Transporter.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 237 hv:een. Ero on noin 416 hv.
Huippunopeudessa NIO ET7 on selvästi nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas Mercedes Vito Transporter saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 60 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää selvästi voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 500 Nm:een. Eroa on noin 350 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mercedes Vito Transporter on ilmeisesti kevyempi – 1 916 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 518 kg.
Kantavuudessa Mercedes Vito Transporter tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 884 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 418 kg.
NIO ET7 suoriutuu paremmin tärkeissä osa-alueissa objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mercedes Vito on arjen sankari: käytännöllinen, kestävä ja tehty kantamaan työt ja tavarat ilman turhaa krumeluuria. Vito yllättää ajettavuudellaan ja mukavuudellaan — ei se ole urheiluauto, mutta tekee arkisesta matkanteosta vaivatonta ja vähän hauskempaa.
TiedotNIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35 000 - 62 700 €
|
Hinta
72 800 - 83 800 €
|
|
Kulutus L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
304 - 474 km
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
|
Akun kapasiteetti
60 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
57 - 70 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 916 - 2 518 kg
|
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
363 L
|
|
Pituus
4 895 - 5 390 mm
|
Pituus
5 101 mm
|
|
Leveys
1 928 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
1 910 - 1 945 mm
|
Korkeus
1 509 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3 100 - 6 600 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
547 - 884 kg
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
102 - 237 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Huippunopeus
120 - 140 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
270 - 500 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
75 - 174 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
1 950 - 1 999 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
NIO
|