Vertaa tehoa (653 hv vs 218 hv), tavaratilaa ja hintaa (72 800 € vs 56 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO ET7 vai Lexus ES?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Lexus ES on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 56 600 € , kun taas NIO ET7 maksaa 72 800 € . Ero on noin 16 203 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 435 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET7 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Lexus ES tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 5,1 s sekuntia.
Huippunopeudessa NIO ET7 on hieman nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas Lexus ES saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Lexus ES on ratkaisevasti kevyempi – 1 680 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 754 kg.
Tavaratilan koossa Lexus ES tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 454 L verrattuna 363 L:een. Ero on noin 91 L.
Kantavuudessa Lexus ES tarjoaa tuskin enemmän – 470 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 4 kg.
NIO ET7 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
NIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.
TiedotLexus ES on hillityn tyylikäs ja äärettömän mukava sedan, joka hemmottelee matkustajia laadukkailla materiaaleilla ja rauhallisella ajotuntumalla. Se on kuin ajettava japanilainen teekuppi — pehmeä, luotettava ja arvokkaan oloinen kumppani arjen ja pidemmät matkat silmällä pitäen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
72 800 - 83 800 €
|
Hinta
56 600 - 72 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
115 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
|
Omamassa
1 680 kg
|
|
Tavaratila
363 L
|
Tavaratila
454 L
|
|
Pituus
5 101 mm
|
Pituus
4 975 mm
|
|
Leveys
1 987 mm
|
Leveys
1 865 mm
|
|
Korkeus
1 509 mm
|
Korkeus
1 445 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Kantavuus
470 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
653 hv
|
Teho hv
218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
480 kW
|
Teho kW
160 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 487 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
Lexus
|